船舶概论和专业术语.pptx

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「船舶」一词，原来是用以表示浮在水上之物体的一种概念，英语中称船舶为『Ship』或『Vessel』，若严格区分，『Ship』表示大型船，而『Vessel』则表示大型船及小型船。我国对于「船舶」一词的意义在船舶法第一条中有如下的定义：

「本法所称船舶，谓在水面或水中供航行之船舶，其类别如下：

一、客船：谓搭载乘客超过十二人之船舶。

二、非客船：谓不属于客船之其他船舶。

三、小船：谓总吨位未满五十之非动力船舶，或总吨位未满二十之动力船舶。

四、动力船舶：谓装有机械用以航行之船舶。

五、非动力船舶：谓不属于动力船舶之任何船舶。」;

船前部系指艏材至第一个主横向舱壁（TransverseBulkhead）；舯部系指由第一个主横向舱壁至最后一主横向舱壁之部分；船后部系指最后一个主横向舱壁至船艉之部分。

任何与船纵向相同方向的线称为纵向线（Fore-and-AftLine），由船艏中央与船艉中央之连线称为艏艉中心线（Fore-and-AftCenterLine）。在艏艉中心线的垂直平面上将船身分成两部分，人在船上，面向船艏，在其右侧之部分称其为右舷侧（StarboardSide），在其左侧之部分称其为左舷侧（PortSide）。如图1-2及图1-3所示。通常船上的各种装备，其编号在右舷侧者使用单数编号，在左舷侧者使用偶数编号。例如救生艇的编号即是。;

在船梁（Beam）上铺以近乎水平方向之平面结构物称甲板（Deck）。若铺以厚木板称其为木甲板（WoodenDeck）；铺以钢板则称为钢板甲板（SteelDeck），为构成船体纵向及横向强度之结构物。甲板按其所在部位，细分下列各种：

1.罗经船桥甲板（CompassBridgeDeck）。

2.航海船桥甲板（NavigationBridgeDeck）。

3.救生艇甲板（BoatDeck）。

4.散步甲板（PromenadeDeck）。

5.艏楼甲板（ForecastleDeck）。

6.船桥楼甲板（BridgeDeck）。

7.船艉楼甲板（PoopDeck）。

8.上甲板（UpperDeck）。

9.第二甲板或中甲板（SecondDeckorTweenDeck）。10.第三甲板或最下甲板（ThirdDeckorOrlopDeck）。

如图1-6所示，曝露于天候状况下而无遮盖之最上层连续甲板称为露天甲板（WeatherDeck）。甲板若不连续则称为台甲板（PlatformDeck）或称舱内甲板。

干舷（Freeboard）为最上层之连续水密甲板（通常为上甲板）至水线之高

度。一般指船舯部处重载水线至干舷甲板上缘之垂直距离。;

图1-6

龙骨（BilgeKeel）系安装于船底部之长翼板，用以阻止船舶之横摇（Roll-ing）。

二、关于船内位置与方向之名词

陆地上的人住在房屋里，海员则住在船里（InaShip）。在船之外面称为在船外（Outboard），在甲板之上称为在船上（OnBoard），在甲板之下称为在船内（InBoard）。

对横向位置而言，由艏艉中心线把船分成左右两半，在船舷之里面称为舷内（Inboard），在舷之外面称为舷外（Outboard）。如图1-7所示。;

对于船外之较精确方位可使用以正前方为零度之相对方位（RelativeBearing）度數表示之。

第二节船舶的主要尺度

为便于说明船舶之主要尺度（PrincipalDimensions），我们应先认识基线或基准面。;

（VerticalDimension），均以此基线或平面为准则。

中线面（CenterlinePlane）﹝C.P.﹞系经过船体中心而垂直于基线面的一个纵向平面，船体在此面之左右互相对称。船体之其他纵剖面均与中线面相互平行。

同时与基线面及中线面垂直之剖面称为横剖面（TransverseSection），若将船长区分成若干相等间隔，该间隔在侧视图（Profile）上谓之等分线（Station），通常系将船长十等分，或十的数等分之。最前端之分线谓之艏垂标（ForwardPerpendicular）﹝F.P﹞,系垂直通过设计满载吃水线（DesignedLoad