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第53卷第3期热力透平VoI.53NO.3
2024年09月THERMALTURBINE2024
Sep
文章编号:1672—5549(2024)03—170—05
亢-1-号涡轮1j内耳匕起动相包窨性试验方案设计分析
孙震1,方泽辉2,赵君1,吉斌1,瞿明敏2
(1.上海航空机械有限公司,上海201300;2浙江海骆航空科技有限公司,湖州313200)
摘要:空气涡轮起动机在设计过程中,需要进行包容性试验,,试验前设计了转子转接段工装,并进行了强
度校核。对壳体处理方案以及轮盘切割槽方案进行了分析,预制了涡轮转子切割槽,其径向长度为20.1nun.
周向角度为90。。采用触发线和振动超限2种方式触发试验台停机,然后设置试验参数,在试验台上进行了包
060
容性试验。结果表明转速为121r/rain时,涡轮转子的轮盘可三等分破裂并逐渐向外甩出.同时包容环保
持包容状态试验结果验证了所提出的切割槽方案满足包容性试验要求..研究结果可以为空气涡轮起动机
包容性试验方案的设计提供参考.
关键词:空气涡轮起动机;涡轮转子;轮盘;包容性;试验;强度
中图分类号:V233.6文献标志码:Adoi:10.13707/j.cnki.31—1922/th.2024.03.005
andofContainmentTestSchemefor
DesignAnalysis
Air
TurbineStarter
SUN
Zhenl,FANGZehui2,ZHAOJunl,Jl
Binl,QVMingmin2
Aeronautic201
(1.ShanghaiMachineryCo.,Lld.,Shanghai300,China;
HiroAviation
2.ZhejiangTechnologyCo.,Ltd.,Huzhou313200,China)
the
Abstract:Inofairturbinetestistobecarriedout.Beforethe
starter,containment
designprocessrequired
toolofsectionwasthecheckwasmade.Theshelltreatmentschenle
test,therotol’switchingdesigned,andstrength
andthediscschenleweretheoftheturbinerotorwaswith
groove
cuttinganalyzed,andcuttinggroovepretabricated
radialof20.1Ininandcir
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