汽车制动系统.ppt

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2025-03-06 发布于云南
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第二十章汽车制动系统;第一节概述;制动系统的结构和工作原理;汽车制动力的产生;汽车制动系统的组成;;第二节制动器;一、鼓式制动器;1.轮缸式制动器;;领蹄：制动时，蹄片张开旋转方向与制动鼓旋转方向一致蹄片

从蹄：制动时，蹄片张开旋转方向与制动鼓旋转方向相反蹄片

;领蹄的受力情况;a.领从蹄式制动器;领从蹄式制动器;领蹄式类型的制动器;单向双领蹄式制动器;双向双领蹄式制动器;双从蹄式制动器;自增力式制动器;单向自增力式蹄式制动器;双向自增力式蹄式制动器;几种轮缸式制动器的比较;2.凸轮式制动器;凸轮式;3.楔式制动器;楔式;二、盘式制动器;;二、盘式制动器;钳盘式制动器;1）定钳盘式制动器;定钳盘式;定钳盘式制动器的缺点;2）浮钳盘式制动器;浮钳盘;浮钳盘式制动器;盘式制动器与鼓式制动器的比较;三、制动器间隙的调整;鼓式制动器间隙的手动调整

调整凸轮与偏心销方式

调整螺母方式

调整推杆方式;手动调整

调整凸轮与偏心销方式

调整螺母方式

调整推杆方式;手动调整

调整凸轮与偏心销方式

调整螺母方式

调整推杆方式;自动调整;盘式制动器间隙的调整;第三节人力制动系统;一、机械制动系统;驻车制动系统;二、人力液压制动系统;人力液压制动系统;制动主缸;制动轮缸：分为双活塞和单活塞两种类型

双活塞式制动轮缸应用于领从式制动器、双向双领蹄式和双向增力式。

单活塞制动轮缸应用于双领蹄式,单向自增力式

制动系统的路感

在地面附着力范围内，地面制动力通过车轮反映到踏板上，并与踏板力成线性关系，制动系统的这种特性称为制动系统的路感。

制动系统踏板力和踏板行程的要求

踏板行程：小于150mm(轿车)，180mm（货车）

踏板力：小于350N(轿车)，550N（货车）;第四节液压伺服制动系统;1.助力式（直接操纵）伺服制动系统;;真空助力伺服制动系统;2.真空增压式伺服制动系统;真空增压式伺服制动系统;第五节气压制动系统;气压制动回路;气压制动回路;第六节制动力调节装置;限压阀;比例阀（P阀）;感载阀与惯性阀;制动防抱死系统