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分形视角下城市非规则道路网近百年演化过程研究|韩宝睿董任

丁梓轩

文章编号：1009-6000(2024)04-0103-06

中图分类号：U12文献标识码：B

doi:10.3969/j.issn.1009-6000.2024.04.015

作者简介：韩宝睿，南京林业大学汽车与交通工程学院副教授，硕士生导师，主要研究方

向为交通规划与交通流特征；

董任，南京林业大学汽车与交通工程学院硕士研究生；

丁梓轩，南京林业大学汽车与交通工程学院硕士研究生。

分形视角下城市非规则道路网近百

年演化过程研究

ResearchonEvolutionProcessofUrbanIrregularRoad

NetworkinRecent10oYearsfromFractalPerspective

韩宝睿董任丁梓轩

HANBaoruiDONGRenDINGZixuan

摘要：

城市道路网在不同时期具有独特的网络结构，然而在近百年历程中如何演变，其过程并

不清晰。研究以城市非规则道路网为例，通过历史资料整理提取了南京市鼓楼片区1900

年来4个时期道路网，运用分形理论量化表达道路网覆盖均匀度和发育复杂度。结果表明：

鼓楼片区非规则路网是由贯通性主干路牵引形成的；其路网相对稀疏，依然有更新和改

进的空间；路网覆盖度和连通度近年来趋于平缓，城市应重视干道的功能拓展和“大院制”

支路的打通。通过文献史料分析，解释了不同阶段规划思想、社会变革等因素对道路网

演变起到的作用，认为历史古城道路网的更新保护应重视起牵引作用的骨架干道，同时

重视非机动车和行人的需求，提升其可达性。

关键词：

交通工程；百年演化；分形理论；道路网络；结构特征

Abstract:Urbanroadnetworkshaveauniquenetworkstructureindifferentperiods,however,theprocessof

howtheroadnetworkhasevolvedintothepresentnetworkinthepasthundredyearsisnotclear.Takingthe

urbanirregularroadnetworkasanexample,thispaperextractstheroadnetworkofNanjingGulouareain

fourperiodssince19oothroughhistoricaldatacollation,andusedfractaltheorytoquantifytheuniformity

ofroadnetworkcoverageanddevelopmentcomplexity.Theresultsshowthatthenon-regularroadnetworkin

theGulouareaisformedbythetractionofthroughmainroads.TheroadnetworkofGulouareaisrelatively

sparse,andthereisstillroomforupdatingandimprovement.Thecoverageandconnectivityoftheroad

networkhavetendedtobegentleinrecentyears,andcitiesshouldpayattentiontothefunctionalexpansion

ofarterialroadsandtheopeningofcourtyardbranches.Throughtheanalysisofliteratureandhistorical

data,thispaperexplainstheroleofplanningideas,socialchangesandotherfactorsindifferentstagesonthe

evolutionofroadnetwork.Thisstudysuggest