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2025年第1期总第332期

离合器踏板弹簧断裂案例分析

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周凯张甜

1.东风日产乘用车公司技术中心，广东广州，510800

2.广州荔湾区数字运营中心，广东广州，510800

摘要：材料为60Si2Mn钢的离合器踏板弹簧，在零件供应商做开发验证时发生了断裂。使用SEM、

光学显微镜等实验设备，对离合器踏板弹簧及其断口进行宏观、微观断裂形貌、金相组织等观察，结合

其使用工况对失效原因进行分析。结果表明：离合器踏板弹簧断裂是由于弹簧表面缺陷引起了应力集

中，随后在交变载荷下产生微裂纹，最后裂纹扩展至整个断面引起弹簧失效。通过加强弹簧表面质量的

管理，控制表面缺陷，可以有效避免弹簧在使用过程中的断裂。

关键词：踏板弹簧；表面缺陷；疲劳断裂

中图分类号：U461收稿日期：2024-11-24

DOI：1019999/jcnki1004-0226202501032

1前言置。本弹簧选用材料为60Si2Mn，是一种广泛使用的硅

离合踏板作为手动变速箱车辆标志性的离合操纵锰弹簧钢，表1为该材料的化学成分，各元素均符合

［2］

结构，其作用是将驾驶员的驾驶意图传递至离合器，从GB/T1222—2016对60Si2Mn成分的技术要求。将失

效件用酒精进行超声波清洗，保证断口表面无污染物，

而实现对车辆的控制。对于小汽车而言，一般采用机械

然后使用光学显微镜（型号VHX-600）和SEM（型号

式助力来帮助离合操作。机械式助力的主要助力部件

JSM-6380LA）对断口进行宏观形貌和微观形貌的观察。

通常采用弹簧，包括圆柱螺旋压缩弹簧、圆柱螺旋扭弹

［1］

簧等，在实车中的安装方式和位置如图1所示。

图2踏板弹簧断裂位置

表160Si2Mn弹簧的化学成分（质量分数，%）

图1离合器踏板弹簧安装位置项目CSiMnSPCr

GB要求

某生产商的离合器踏板在开发阶段进行产品耐久060~090150~20070~10≤0035≤0035≤035

范围

试验时，发现未到达设定的次数便发生断裂。为了帮助实测值058158088≤0005≤0015≤018

其找到原因，防止量产后的弹簧继续断裂，笔者所在公

21失效件宏观观察

司对失效件的断口进行了宏观、微观分析，对失效件不

弹簧宏观断口形貌如图3所示，黑色圈内部分的断

同的位置进行了金相确认，得出其失效模式。而弹簧的

口比较平坦；黑色圈以外的断面两侧，有两个约45°的剪

主要工艺是卷簧和热处理，通过失效模式结合具体实施