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隧道工程施工方案

1主要施工工艺说明

标段内隧道4座。银盏1号隧道688m，单头掘进；银盏2号隧道1650m，由三分部、四分部分头掘进，分界里程为DK48+910各掘进长度约825m；银盏3号隧道3405m，由四分部分两头掘进；广佛环线U型槽及地下段597m，由一分部施工。

全标段主要掘进施工工艺及工程量如下：

三台阶临时仰拱法施工：813m，应用于Ⅴ级围岩及Ⅴ级加强围岩采用三台阶临时仰拱法施工；三台阶法施工：680m，应用于Ⅳ级围岩采用三台阶法施工；台阶法施工：3530米，应用于Ⅲ级围岩采用台阶法施工；全断面法施工：720m，应用于Ⅱ级围岩采用台阶法施工。根据现场实际地质情况对围岩进行变更或对施工工法进行变更。

隧道施工以“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。采用无轨运输，挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输至洞外指定弃碴场或借土路基。仰拱在隧道底部开挖支护完成后，及时全幅分段施工，为确保洞内交通不中断，采用仰拱栈桥方式，仰拱及填充超前二衬适当距离。拱墙衬砌采用12m及10.5m液压模板台车全断面整体衬砌。砼由洞外自动计量混凝土拌和站生产，专用混凝土运输车运至工作面，泵送入模。

顺坡开挖时，采用顺坡自然排水,只在开挖面与仰拱区间设抽水设备，将施工废水抽至成形的水沟内自然顺坡排出到洞外污水处理池，经处理达标后排放。

反坡开挖时，采用潜水泵紧跟开挖作业面，在洞内设移动水仓，将开挖作业面的水抽到移动水仓内，从移动水仓中用抽水机将水抽至洞口或顺坡段，引排到洞外的污水处理池中，经处理达标后排放。

隧道施工共置12m液压模板台车1台，10.5m液压模板台车4台，其中银盏1号隧道配置1台10.5m，银盏2号隧道进出口各配置1台10.5m，银盏3号隧道进口配置1台10.5m，银盏3号隧道出口配置1台12m。

2施工运输

隧道施工采用无轨运输方案组织洞内运输，即采用侧翻式装载机装车，自卸汽车运输。隧道内的碴直接运往指定的弃碴场弃置，并对弃碴场设置挡护，避免污染环境。

3隧道施工供风

隧道单口最大通风距离为1702.5m。隧道通风采用压入式通风方式，（配备4台轴流风机，风量2000m3/min，风压5000Pa，电机功率110KW）。通风管采用φ1.5m高频垫塑焊接工艺加工的软风管，尽量减少接头个数，安装应平顺，接头严密，弯管平面轴线的弯曲半径不得小于通风管直径的3倍。通风管风口距离开挖工作面距离不得大于50m，到工作面即可。

4隧道施工排水方法

对于洞内一般富水地段采取“防、截、排、堵”相结合的综合治理方案；对于可能出现大涌水的地段，采用超前探水技术和帷幕注浆等方法，采取“以堵为主、限量排放、综合治理”的方案。

进口为上坡施工，在洞内两侧设排水沟，利用顺坡自然排水。出口为下坡施工，在掌子面设移动泵站，随时将积水和施工废水排出洞外。施工距离较长时，在洞内每隔200m设一集水坑，洞内涌水和施工废水由水泵逐级抽排到洞外，隧道贯通后，洞内的污水和涌水从隧道出口顺坡排出，污水经沉淀处理合格后排放。

图7-3反坡道施工隧道排水系统图

5隧道防尘方案

隧道施工中，掘进工作面粉尘量最高，按作业内容划分，以钻爆和出碴时粉尘浓度最大。防止措施主要采取湿式凿岩、喷雾洒水和风流净化，使粉尘在发生源处和扩散过程中得到抑制，确保每立方空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。

6施工辅助方法

1）隧道施工供水

在洞外设高位水池，满足隧道内分阶段高压用水。水头高差30m的要求，选用φ80mm供水管输送到工作面。每个高位水池容量为50m3。水池进出水管道每12m设支撑点，使管道平顺。水池的出水管设总闸阀，每隔500m安装闸阀一个，以便维修。

2）隧道施工供电

电源使用当地的高压贯通线供电，在洞外设10/0.4KV配电房，采用双回路供电系统，一路为主电源，另一路为备用电源，备用电源采用内燃发电机供电。

3）隧道施工通讯

为便于施工协调指挥，方便各点间联系，为各施工队部、空压机站、值班室等地安装程控电话机。现场值班及调度人员配备手机和对讲机，随时保持联系。

4）救援通道

按照要求，本隧设置救援通道，每隔200m设图像文字标记，指示两个方向到洞口的整百米数，并使应急照明的灯光能显示其位置。救生通道为直径1m，壁厚10mm钢管，采用卡环固定于隧道右侧，从二衬通至距掌子面10m左右，随掌子面和二衬施工推进移动救生管，对救生管道安排专人进行倒运、清理，确保救生管道畅通。

5）隧道施工测量

施工控制网的布设，坚持“先整体后局部、先控制后碎部”的原则。各阶段的平面控制测量使用同一个GPS基础平面控制网，即在CPI、CPⅡ控制网下进行施工控制网的加密，控制点埋设在不受施工扰动、能够长期保存