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基于排队模型的洋山港主航道通过能力分析案例

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TOC\o1-2\h\u24071基于排队模型的洋山港主航道通过能力分析案例 1

190031.1洋山港主航道概况 1

152101.1.1航道 2

42631.1.2泊位 2

307241.2洋山港船舶到港统计分析 3

103371.3洋山港通过能力计算 5

206951.3.1参数取值 5

92171.3.2非突发事件下的航道通过能力计算结果 7

64841.3.2突发事件下的航道通过能力分析 7

121831.3.3洋山港主航道通过能力的结果分析 12

1.1洋山港主航道概况

海洋山深水港位于\t/item/%E6%B4%8B%E5%B1%B1%E6%B7%B1%E6%B0%B4%E6%B8%AF/_blank杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、\t/item/%E6%B4%8B%E5%B1%B1%E6%B7%B1%E6%B0%B4%E6%B8%AF/_blank洋山保税港区组成，于2005年12月10日开港，在业务上属于\t/item/%E6%B4%8B%E5%B1%B1%E6%B7%B1%E6%B0%B4%E6%B8%AF/_blank上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，洋山深水港位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口，也是距上海最近的深水港。

主港区西北距上海市南汇区芦潮港30km（16.2nmile），其最西北端的小乌龟岛（2.16nmile）距芦潮港仅27.5km（11.85nmile）。大洋山地理概位30°34′58″N、122°04′19″E，距小洋山4km（2.16nmile）。小洋山与芦潮港间建有双向6车道大桥（东海大桥），大桥全长32.5公里，是连接上海国际航运中心洋山深水港的交通大动脉，也是全港水、点和通讯管线的唯一载体。临港沿线北起大治河口31°00′N，西至杭州湾北岸121°40′E沿岸，岸线总长56.6公里，共有码头6个，水闸4个，沿岸包含南汇嘴观海公园等公共设施，范围广、种类多，监管难度相对较大。洋山港区及附近水域还处在建设发展期，海上工程多，如水上风电场建设、码头水工作业等。洋山港客运航线分布于小洋山与嵊泗、舟山各岛屿间，共有航线12条，各类运营船舶42艘；目前，洋山港共有码头单位13家，泊位67个。REF_Ref32751\r\h[18]

1.1.1航道

洋山港主航道从黄泽洋灯船延伸至深水港区上海盛东国际集装箱码头NO.9泊位前沿水域，是大型船舶进出洋山港的专用航道。航道长51.1km（27.6n.m.），设计水深16.5m，航道宽度550~1000m。以中心点30°33′.57N/122°11′.48E为圆心，3.704km（2.0n.m.）为半径的水域为洋山港主航道警戒区，进出洋山港的东西向大型船舶交通流与经过金山航道的南北向船舶交通流在警戒区内交汇。洋山港主航道附近岛屿众多，航道边界紧邻岛礁区，与多股船舶交通流纵向交汇。洋山港区主航道及附近水域可分为5段，如下图1.1

图1.1洋山港主航道

1.1.2泊位

目前，洋山港已建的集装箱码头为一、二、三期工程，其中一期工程布置5个5~10万吨级泊位，二期工程布置4个7~10万吨级泊位，三期布置7个7~15万吨级泊位。详见表1.1

表1.1洋山港集装箱泊位情况统计

码头名称

靠泊能力

长度

实际前沿水深

洋山一期集装箱泊位（5个）

7-10万吨

320米

-16米

洋山二期集装箱泊位（4个）

7-10万吨

350米

-16米

洋山三期集装箱1、2泊位

7-15万吨

400米

-16米

洋山三期集装箱3泊位

7-15万吨

450米

-16米

洋山三期集装箱4-6泊位

7-15万吨

350米

-16米

洋山三期集装箱7泊位

7-15万吨

300米

-16米

1.2洋山港船舶到港统计分析

根据洋山港海事局VTS系统统计，选取2013年洋山港进出港船舶类型的数据如表1.2所示

表1.22013年洋山港进出港船舶类型数据

船舶吨位

99吨以下

100~499总吨

500~999总吨

1000~2999总吨

3000~9999总吨

10000~49999总吨

50000总吨及以上

进出港艘次

28

1090

508

7155

5531

2078

7297

所占比例（%）

0.18

1.60

2.14

30.21

22.35

8.77