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第38卷第4期山东理工大学学报(自然科学版)Vol.38No.4
2024年7月JournalofShandongUniversityofTechnology(NaturalScienceEdition)Jul.2024
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文章编号:16726197(2024)04003503
车辆道路行驶阻力国六测试方法分析比对
严金霞,陈雄,邓高攀,周海红
(中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122)
摘要:依据现行国家标准GB18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六
阶段)》的规定要求,通过三种方法(固定式风速仪滑行法、车载风速仪滑行法、基于车辆参数计算
默认道路载荷法)获取测试样车的车辆道路行驶阻力,模拟出滑行阻力系数,用于后续对轻型混合
动力电动汽车能量消耗量进行测试,进而分析优化汽车燃油消耗量和汽车续驶里程。测试结果表
明,采用车载风速仪滑行法和固定式风速仪滑行法对样车进行摸底试验,获得的车辆道路行驶阻力
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能有效模拟出道路阻力系数,优化OVCHEV测试数据。
关键词:车辆道路行驶阻力;固定式风速仪滑行法;车载风速仪滑行法;基于车辆参数计算默认道
路载荷法
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中图分类号:U467.11文献标志码:A
AnalysisandcomparisonofnationalVItestmethodsforvehicleroadresistance
YANJinxia,CHENXiong,DENGGaopan,ZHOUHaihong
(ChinaAutomotiveEngineeringResearchInstituteCompanyLimited,Chongqing401122,China)
Abstract:AccordingtothecurrentnationalstandardGB18352.6—2016LimitsandMeasurementMeth-
odsforPollutantEmissionsfromLightVehicles(ChinaPhaseVI),threemethods(fixedanemometer
coast-downmethod,vehicle-mountedanemometercoast-downmethod,anddefaultroadloadcalculation
methodbasedonvehicleparameters)areusedtoobtainthevehicleroadresistanceofthetestsampleve-
hicleandsimulatethecoastv-downresistancecoefficient.Thetwoparametersaresubsequentlyusetotest
theenergyconsumptionoflighthybridelectricvehicles,analyzeandoptimizevehiclefuelconsumption
anddrivingrange.Fromtheanalysisoftestresults,itcanbeseenthatthevehicleroadresistanceob-
tainedbyusingthevehiclemountedanemometercoast-downmethodandthefixedanemometercoast-down
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