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基于复杂网络理论剖析中欧班列的运行逻辑与发展策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着“一带一路”倡议的深入推进,中欧班列作为连接中国与欧洲及沿线国家的重要物流通道,在促进国际贸易、加强区域合作等方面发挥着愈发关键的作用。自2011年首列中欧班列从重庆驶出,开往德国杜伊斯堡以来,中欧班列的开行数量、线路覆盖范围以及货物运输品类都实现了爆发式增长。截至2024年,中欧班列已累计开行突破10万列,通达欧洲25个国家的227个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,成为了共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。
中欧班列的蓬勃发展,不仅为中国与欧洲及沿线国家
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