T_CTA 010-2024 滚装船商品车智能理货操作规范.docxVIP

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团体标准

T/CTA010-2024

滚装船商品车智能理货操作规范

SpecificationforbusinessofintelligenttallyingcommercialvehiclebyRo-Rovessels

2024-11-28发布2024-12-01实施

中国理货协会发布

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5基本要求 1

5.1机构要求 1

5.2人员要求 1

5.3信息化要求 2

6卸船理货操作流程与要求 2

6.1计划与准备 2

6.2理货实施 3

6.3制单签证 3

6.4报文发送 3

7装船理货操作流程与要求 3

7.1计划与准备 3

7.2理货实施 4

7.3积载图绘制 4

7.4制单签证 4

7.5报文发送 4

8整理归档要求 4

II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国理货协会提出并归口。

本文件起草单位：烟台中理外轮理货有限公司、天津外轮理货有限公司、日照中理外轮理货有限公司、烟台中联理货有限公司。

本文件主要起草人：李杰、毕监平、孙录亚、刘正欣、邹明见、吴士凯、孙文龙、刘昌君。

1

滚装船商品车智能理货操作规范

1范围

本文件规定了滚装船商品车智能理货的基本要求、卸船理货操作流程与要求、装船理货操作流程与要求、整理归档要求。

本文件适用于港口理货业务经营人开展的滚装船商品车智能理货操作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JT/T951—2022进出境件杂货船舶理货业务规程JT/T1317—2020理货行业服务规范

3术语和定义

JT/T951—2022界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

商品车智能理货intelligenttallyingcommercialvehicle

将现代信息技术、理货作业流程融合集成，应用于商品车理货的计划与准备、商品车装卸、翻舱及残损处理等环节，以实现理货质量、效率、安全水平提升的理货模式。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

AI：人工智能（ArtificialIntelligence）

IMO：国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization）OCR：光学符号识别（OpticalCharacterRecognition）

RFID：射频识别（RadioFrequencyIdentification）

5基本要求

5.1机构要求

5.1.1港口理货业务经营人应符合以下要求。

a)向港口行政管理部门办理备案手续。

b)具备固定经营场所。

c)具备与经营范围、规模相适应的理货设施、设备、组织机构和理货人员。

d)建立明确的业务流程、操作规程、服务承诺、经营及安全管理制度、应急预案等。

e)公布经营服务收费项目和标准。

5.1.2港口理货业务经营人应按照质量体系运作要求，强化现场操作和后台操作管理，规范开展智能理货工作。

5.1.3港口理货业务经营人使用智能理货设备或系统，部分取代现场理货人员的操作工艺，应符合行业规定的理货要求，满足港口物流需求。

5.2人员要求

理货人员应符合以下要求：

2

a)掌握相关法律、法规、标准和本机构质量管理体系文件；

b)掌握岗位职责、理货操作规范、理货英语及紧急事故应急处理方法，并熟练使用智能理货工具；

c)统一着装，规范穿戴劳动防护用品，耐心、热情为委托方提供咨询服务；

d)按要求参加培训、继续教育等活动，接受机构岗前培训后方可开展工作。

5.3信息化要求

5.3.1港口理货业务经营人宜具备与商品车智能理货相适应的信息化设备，设置计算机、移动终端、摄像头、服务器、网络通讯、网络安全防护等设备作为理货服务的硬件基础。

5.3.2港口理货业务经营人应建立商品车智能理货系统，系