巨型全钢工程机械子午线轮胎带束层拉伸的原因分析及改善措施.pdf

橡胶科技生产技术2024年第22卷

巨型全钢工程机械子午线轮胎带束层拉伸的

原因分析及改善措施

杨燕，范伟，张玉闯，崔月明

（风神轮胎股份有限公司，河南焦作454003）

摘要：对巨型全钢工程机械子午线轮胎（简称巨胎）裁断中带束层拉伸的问题进行原因分析，并提出相

应的改善措施。巨胎裁断中带束层拉伸的原因主要有传送带牵引速度不匹配、储料托辊完好性不佳及供

料模板位置不当。通过改善传送带速度的匹配性、恢复储料坑内托辊功能及优化带束层供料模板高度，

解决了巨胎带束层裁断中出现的拉伸变形问题，可以保证大角度带束层设计的宽度和角度，保证轮胎的

质量。

关键词：巨型全钢工程机械子午线轮胎；裁断；带束层；拉伸

中图分类号：TQ330.6＋4文章编号：2095-5448（2024）09-0528-04

OSID开放科学标识码

文献标志码：ADOI：10.12137/j.issn.2095-5448.2024.09.0528(扫码与作者交流)

随着世界各国对矿产资源需求的迅速增长，生产线制备，通过导开、输入递布、机械手抓取、裁

重型工程机械车辆市场逐渐扩大，与之配套的巨断、接取、输送、拼接前定位送料、拼接、拼接后自

型全钢工程机械子午线轮胎（简称巨胎）也出现了动卸料、储料、胶片敷贴、卷取等步骤完成。由于

[1]

供不应求的现象。同时，矿业的发展使得装载质巨胎规格大，带束层的宽度、厚度和质量均较大，

量超过360t的采矿特大型车辆不断增多，其装配

导致带束层受重力的影响较大，从而易出现拉伸

[2]

的59/80R63型轮胎也出现了供应紧张的情况。

变形问题。

为了保证我国能源生产，解决关键技术问题，

根据巨胎产品试制过程的工艺参数统计，钢

我公司成功研发出59/80R63轮胎。但是这种巨胎

°

丝帘线角度大于30的带束层在裁断到卷取的过程

与一般的工程机械轮胎在尺寸、性能、制造工艺和

AB

生产设备上均有巨大的差异，给其加工过程带来中存在明显的拉伸现象（见图1）。其中，和分别

[3-6]αβ

了挑战。为钢丝帘布拉伸前后的宽度，和分别为钢丝帘

L

本工作主要研究巨胎带束层在加工过程中出布拉伸前后的角度，为钢丝帘布拉伸前后的斜边

现的拉伸问题的识别与改善，以满足带束层结构长度。

设计的宽度和角度，从而解决