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道路工程路堤施工方案
本标段绝大部分路堤填料主要来源于挖方土石混合料利用。在填筑过程中，松铺厚度应不大于50㎝，填料最大粒径不超过压实厚度的2/3，路床范围内填料粒径不得大于10㎝并需采用大于12吨以上的重型震动压路机分层碾压。路堤容许最大粒径为15㎝。桥涵台背和挡土墙墙背材料必须选用碎石、石屑、碎石土等粗粒土填筑。
1、填筑试验段
在路堤填筑前，选取各种土样，进行土工试验，取得相关参数，在现场选取200m作为试验路段，根据所选填料确定碾压机械设备组合、虚铺厚度、施工控制含水量、碾压遍数及碾压速度等一系列最佳的填筑施工工艺参数，以指导路基土的压实施工。路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺流程组织施工。三阶段为准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段是“填料、平整、碾压、检测”区段即：填、平、压、检；八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。路堤采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压密实。
2、填土路基施工
路基填筑工程采用机械化施工，各施工段之间平行作业和各机械班组之间流水作业，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度的完成。正式施工前，先铺筑长度不小于100米的试验段，通过采用不同的机械组合进行对比，已确定达到不同压实度所需的机械配置、最佳含水量、松铺厚度及碾压遍数。
路基填筑按“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行组织施工。三阶段：即准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：即填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程：即施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、面层修整。
①基底处理
填方路基基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同情况进行相应处理。一般地段原地面清表30cm，压实度应≥94%；如原地面潮湿应采取措施，必须达到压实度要求。当地面横坡或沿线纵向坡度陡与1：5时，路基填筑前将地面挖出宽2m，向内倾斜1-2-4%的台阶；当地面陡于1：2.5时，根据要求采取适当的处理措施。
一般路基边坡坡率，根据填土高度分段：当路堤边坡高度小于等于8m时，边坡坡率采用1：1.5；当路堤边坡高度小于8m大于等于2m时，在8m处折线边坡，上部边坡坡率1：1.5，下部边坡坡率1：1.75；当路堤高度大于20m时，其上部8m高度范围边坡坡率采用1：1.5，中部12m采用1：1.75，下部采用1：2，在8m、20m处设置2m宽平台；坡脚与排水沟内边缘之间设宽1.0m的护坡道。
②填筑
分层填筑：采用路基纵向分段按横断面全宽水平分层填筑压实方法施工。填土地段应从低处水平逐层进行，每层的填筑厚度不超过30cm。施工中将表层作成向两侧2～4%的横坡，以利排水。各层填料的宽度每侧应超出路堤设计宽度30cm，以保证修整后的路基边缘达到设计要求的压实度。填筑中采用挂线法控制虚铺厚度和路基顶面宽度。沿路基纵向每20米按路基每层的顶面宽度加超宽量设一组标杆，标杆上画明虚铺厚度标高线。
整平：采用推土机进行粗平，先两侧、后中间，中间稍高，并保证厚度均匀。推土机粗平后采用平地机进一步整平。
晾晒(洒水)：填土含水量应控制在最佳含水量的±2%之间，填料的含水量大时应进行晾晒和翻拌，含水量过小时应洒水湿润。
机械碾压：采用25t以上振动式压路机碾压，碾压时应先静压，后振动压实，再静压。速度要慢而均匀，一般不超过4km/h，保证足够的压实遍数。压实顺序应先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，轮迹重叠轮宽的1/3-1/2。
3、高填深挖路基施工
对路堤边坡高度大于20m的路基作为高填路堤，本合同段高路堤一处：k75+320-k75+420左侧，位于湖南省东县沙田镇贝溪村境内，路段长100m，本段最大填土高度8.41m，左侧最大边坡高度20m。该段需将表面种植土和软塑粉质粘土清除后回填碎石土压实；该段路堤内布设3层塑钢土工格栅，最上一层距离路面为12m；该段高路堤长度较短，采用夯实补强以消除路堤资审沉降，同时上路床填筑高度增加40cm，待路面施工前整修路拱达到设计路床顶部标高。高路堤在施工至地面以上4m高时及上路堤顶面分别采用25aKJ三边形式冲击压路机进行补压，碾压遍数为20遍。
4、施工控制与质量检验
每填一层土都要按要求进行检测并签认。路基压实采用重型击实标准，压实度及路基填料最小强度应符合表2-2的要求。
路基压实度（重型）及路基填料最小强度和最大粒径要求
项目分类
路床顶面以下深度（cm）
压实度（%）
填料最小强度（CBR）（%）
填料最大粒径（cm）
填方路基
上路床
0～30
≥96
8
10
下路床
30～80
≥96
5
10
上路堤
80～150
≥94
4
15
道路桥梁工程师持证人
职业建造师，造价工程师、安全工程师、工程概预算精通，从事相关工作10余年，实际与理论结合。
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