飞机风挡裂纹_破裂类事件统计及Bow-tie模型分析.pdf

2024年第24卷第7期科学技术与工程ISSN1671—1815

2024,24(7):03034-09ScienceTechnologyandEngineeringCN11—4688/T

DOI:10.12404/j.issn.1671-1815.2301789

引用格式:刘俊杰,张晴.飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析[J].科学技术与工程,2024,24(7):3034-3042.

LiuJunjie,ZhangQing.Statisticsofaircraftwindshieldcracksandbow-tiemodelanalysis[J].ScienceTechnologyandEngineering,2024,

24(7):3034-3042.

飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及

Bow-tie模型分析

刘俊杰,张晴

(中国民航大学安全科学与工程学院,天津300300)

摘要为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞

行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防、减缓控制措施并绘制了

风挡裂纹/破裂类事件Bow-tie模型图。结果表明:风挡损伤的主要情形包括裂开、裂缝、结冰、烟雾、划伤等;涉及风挡及相关

部件故障以加温故障、雨刷故障为主;飞行阶段以巡航、爬升为主;风挡裂纹/破裂事件的主要原因为鸟击、零部件缺失/故障、

系统失效/故障、冰击,最终有针对性地提出预防措施:机务、机组等相关人员应做好航前、航后检查;对零部件缺失/损坏/磨

损、系统失效、鸟击等高发事件类型进行重点关注,提高机组人员对此类突发事件的应对能力等。

关键词航空安全;事件分析;风挡;鸟击;Bow-tie模型

中图法分类号X949;文献标志码A

StatisticsofAircraftWindshieldCracksandBow-tieModelAnalysis

LIUJun-jie,ZHANGQing

(SchoolofSafetyScienceandEngineering,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China)

[Abstract]Inordertoanalyzethesafetyrisksofaircraftwindshieldcrack/shatterevents,1629windshieldcrack/shatterevents

werecollected,andthecharacteristicsofthesampleeventsinvolvingconditions,flightphase,failurecausesandothercharacteristics

werestatisticallyanalyzed.Thepossiblecauses,potentialconsequences,prevention,mitigationandcontrolmeasuresofwindshield

crack/shattereventsweredetermined,andtheBow-tiemodelofwindshieldcrack/shattereventswasdrawn.Theresultsshowthatthe

mainconditionsofwindshielddamageincludecrack,shatter,smoke,ice,scratch,etc.Themainfaultsofwindshieldcomponentsare

aircraft