二工区边坡绿化技术交底.docx

新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-2标

二工区边坡绿化

技术交底

中铁二十一局集团鲁南高铁LQTJ-2标项目经理部二工区

二〇一八年五月

第

新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-2标

二工区技术交底

施工单位：中铁二十一局鲁南高铁项目经理部编号:QL-JD-08

工程名称

边坡绿化

交底部位

路基附属绿化施工

里程

DK206+620.68--DK211+771

交底日期

2018-05-05

路基附属绿化施工技术交底

一、工程概况：

鲁南高铁项目经理部二工区管段路基附属绿化施工。全长5150.32m，5段区间路基，分别采取撒草籽护坡、混凝土空心砖客土种灌木防护、液压喷播植草防护、拱型截水骨架内灌草护坡，以及土工网垫客土植草、植生袋护坡与拱型截水骨架或锚杆框架梁相结合的植物防护措施。

二、施工方案：

1.边坡土壤裸露部分均采用间植小灌木加混播灌草籽相结合的方式进行绿化，小灌木需点播，点播密度4穴/㎡，约5粒/穴。每2~3行种不同品种交替点播，保证每平方米至少1株小灌木，待灌木生长至10~20cm后撒播（或喷播）混合草籽。

2.当边坡土(岩)质不适宜植物生长时，应采取土壤改良和客土等措施保证边坡土壤的肥力和厚度。人工客土必需为适宜植物生长的种植土，客土厚度不小于20cm。

3.侧沟平台、挡墙边坡平台设置绿化槽，槽内栽植5株景观效果较好的开花(彩叶）灌木，高度60cm，分枝不小于3根。边坡采用光面爆破地段时，槽内种植10株藤蔓植物，苗龄需在3年以上，修剪后枝长不小于60cm，每穴2株。

三、绿化槽

1、绿化槽采用混凝土浇筑，其混凝土耐久性设计应按“曲临施路专37~38”图执行。

2、绿化槽高0.4m、长3.0m、宽1.0m、壁厚0.2m，待铺设一层0.05m厚碎石垫层利于排水后，回填O.35厚合格种植土。

3、边坡采用光面爆破措施时，槽内种植藤蔓植物，其余地段槽内栽植灌木+种草。

4、区间路基栽植容器苗，站场地段栽植花灌本球。

四、隧道洞口绿化

(1)隧道洞口边仰坡绿色防护措施参照区间路基边坡绿化相关原则，重点选用植株低矮的匍匐型灌木，植物配置应与相邻的路基边坡绿化相协调。

(2)在明洞顶部平缓地段及洞口正上方等有安全隐患地段应采取植草绿化代替灌木栽植。

(3)前峪隧道出口距离泗水南车站比较近，，绿色防护措施参照车站路基边坡绿化相关原则，在绿色防护的基础上,增强景观效果，美化路域环境。

五、取弃土场

取弃土场原则上执行占林还林、占地还耕的原则。对斜坡、平台处采用撒播植草的方式进行植被恢复，若平台处还耕，则只覆土不绿化。将结缕草、野牛草、高羊茅、野生狗牙根混合均匀，进行浸泡，待种子膨胀后，加入经过筛的细粒腐殖质土，充分搅拌混合，堆积催芽。当种子破壳露芽时，立即进行撒播。播种后全面浇水，使种植层全面湿透。

六、植物栽植位置要求

1、路基坡面栽植灌木距最近的钢轨不小于4m。路堑坡面栽植灌木应距侧沟外缘1.5m向上栽植。

2、路基坡面不得栽植乔木，对生长过高或倒伏后可能影响安全的灌木应通过平茬控制其生长高度。

3、铁路平交道口附近植树时，应满足在距离铁路外轨之外7m的公路上，瞭望两端铁路的距离不小于400m的要求。

4、电力、电信等杆柱周围2mX2m范围内不得栽植灌木。

5、灌木栽植点距建筑物不得小于1.5m。

6、绿色通道范围内，有地下管线时，植物与地下管线间的防护间距应符合下表规定。

地下管线名称

最小水平距离（m）

灌木

电力电缆

1.0

弱电电缆

1.0

乙炔、氧气、压缩空气管、热力管

2.0

煤气管、石油管

1.0

天然气管

1.2

灌木与地下管线间的防护间距

植物配置

1、植物配置遵循灌木带状混交或株间混交、草种混播的原则。

2、边坡灌术按平行线路方向呈带状交替布置，裸坡每2~3行为一条植物带，骨架或框架梁防护边坡每一级骨架为一条植物带。站区边坡绿化可根据景观美化要求及现场情况采用不同的色带或色块组合。

3、选用的绿化植物应结合不同区段的环境条件及景观要求合理调配，避免品种单一。

4、攀缘植物应针对阳坡、阴坡以及对植物攀缘性和覆盖度等的不同要求进行配置。

5、优先选用耐瘠薄、易成活、生长快、茎矮叶茂、萌根性强、覆盖度大的乡土植物。

八、材料要求

1、苗木要求

所采用的草籽和灌木种子应品种准确、纯正、无病虫害。采购的种子应注明品种、品系、产地、采收年份、纯净度和发芽率。自外地引进的种子应有检疫合格证。混合种子应试验其萌芽情况，其纯度和萌发率均应达到90%以上。在播种前应对种子进行催芽、杀菌及防虫等处理。

苗木已木质化、根系发送、茎千茁壮、冠形完整，规格及形态应符合设计