艰险山区铁路工程建设管理协同度评价研究 (1).pdfVIP

2024年1月铁道工程学报Jan2024

第1期(总304)JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.1(Ser.304)

文章编号:1006-2106(2024)01-0114-06

艰险山区铁路工程建设管理协同度评价研究❋

1❋❋11112

张飞涟何媛媛刘斌王小兰吴喆班新林

(1.中南大学,长沙410075;2.中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081)

摘要:研究目的:随着铁路工程建设规模不断扩大,其所面临的建设环境更具复杂性、艰险性,对铁路工程建设

管理协同性提出更高的要求。本文提出科学的艰险山区铁路工程建设管理协同度评价模型,可为艰险山区铁

路工程建设管理协同度评价提供一定的借鉴和参考。

研究结论:(1)基于协同理论和物理-事理-人理(WSR)要素分析法,构建了艰险山区铁路工程建设管

理协同度评价指标体系;(2)采用改进的模糊层次分析法(FAHP)法和基于熵值法的专家赋权法以组合赋权

的方式对评价指标赋权,并结合熵值理论,构建了基于协同熵的协同度评价模型;(3)对某艰险山区铁路工程

建设项目的协同度进行评价,验证了该评价模型的科学性和可行性;(4)本研究成果主要应用于艰险山区铁

路工程建设协同管理领域。

关键词:艰险山区;铁路工程;协同度评价;协同熵

中图分类号:U215.14文献标识码:A

ResearchonEvaluationofRailwayEngineeringConstructionManagement

SynergyinDifficultandDangerousMountainAreas

111112

ZHANGFeilian,HEYuanyuan,LIUBin,WANGXiaolan,WUZhe,BANXinlin

(1.CentralSouthUniversity,Changsha,Hunan410075,China;2.ChinaAcademyofRailwaySciencesCorporation

Limited,Beijing100081,China)

Abstract:Researchpurposes:Withthecontinuousexpansionoftheconstructionscaleofrailwayengineering,the

constructionenvironmentitfacesismorecomplexanddangerous,whichputsforwardhigherrequirementsforthe

coordinationofrailwayengineeringconstructionmanagement.Thispaperputsforwardascientificevaluationmodelof

railwayengineeringconstructionmanagementcollaborationindifficultanddangerousmountainareas,whichcanprovide

somereferencefortheevaluation