- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
弯沉值测试题及答案
姓名:____________________
一、选择题(每题2分,共20分)
1.弯沉值测试是用来衡量路面______的指标。
A.坚硬程度
B.软化程度
C.平整度
D.耐久性
2.弯沉值测试中最常用的方法是______。
A.环刀法
B.环刀-压力法
C.轮载法
D.载重车法
3.弯沉值测试中,标准轴载是指______。
A.10吨
B.15吨
C.20吨
D.25吨
4.弯沉值测试中,弯沉值通常以______为单位表示。
A.mm
B.cm
C.km
D.m
5.弯沉值测试结果受哪些因素影响?
A.路面结构
B.路面材料
C.环境温度
D.以上都是
6.弯沉值测试结果可以用来评估路面的______。
A.耐久性
B.平整度
C.安全性
D.以上都是
7.弯沉值测试中,常用的标准轴载轮数为______。
A.1
B.2
C.3
D.4
8.弯沉值测试中,试验轮的直径一般为______。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
9.弯沉值测试中,试验轮的轮压一般为______。
A.100kN
B.200kN
C.300kN
D.400kN
10.弯沉值测试中,试验轮的行驶速度一般为______。
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
二、填空题(每题2分,共20分)
1.弯沉值测试是一种用于评估路面______的现场测试方法。
2.弯沉值测试中,常用的标准轴载轮数为______。
3.弯沉值测试中,试验轮的直径一般为______。
4.弯沉值测试中,试验轮的轮压一般为______。
5.弯沉值测试中,试验轮的行驶速度一般为______。
6.弯沉值测试结果受______、______和______等因素影响。
7.弯沉值测试可以用来评估路面的______、______和______。
8.弯沉值测试中,常用的路面结构类型包括______、______和______。
9.弯沉值测试中,常用的路面材料类型包括______、______和______。
10.弯沉值测试结果可以用来评估路面的______、______和______。
四、判断题(每题2分,共20分)
1.弯沉值测试的结果可以直接用来确定路面是否需要维修。()
2.弯沉值测试的结果越高,说明路面的承载能力越强。()
3.弯沉值测试通常在路面施工完成后进行。()
4.弯沉值测试的结果不受路面材料类型的影响。()
5.弯沉值测试中,试验轮的行驶速度越快,测试结果越准确。()
6.弯沉值测试的结果可以用来评估路面的使用寿命。()
7.弯沉值测试中,试验轮的轮压越大,测试结果越可靠。()
8.弯沉值测试通常在路面出现明显损坏时进行。()
9.弯沉值测试的结果不受路面结构层厚度的影响。()
10.弯沉值测试可以用来比较不同路面材料的性能。()
五、简答题(每题5分,共25分)
1.简述弯沉值测试的基本原理。
2.解释弯沉值测试中“标准轴载”的概念。
3.说明弯沉值测试中试验轮行驶速度的重要性。
4.分析影响弯沉值测试结果的主要因素。
5.阐述弯沉值测试结果在路面养护和维修中的应用。
六、计算题(每题10分,共30分)
1.某路段进行弯沉值测试,测试结果如下:轮载为200kN,行驶速度为2km/h,试验轮直径为400mm,弯沉值为30mm。请计算该路段的弯沉系数。
2.一条新建公路,设计轴载为15吨,经过弯沉值测试,得到最大弯沉值为25mm。请计算该公路的设计弯沉值。
3.某路段进行弯沉值测试,测试结果如下:轮载为100kN,行驶速度为3km/h,试验轮直径为500mm,弯沉值为15mm。若路面材料为沥青混凝土,请计算该材料的弹性模量。
试卷答案如下:
一、选择题(每题2分,共20分)
1.B
解析思路:弯沉值测试主要是衡量路面在荷载作用下的变形程度,即软化的程度。
2.C
解析思路:轮载法是弯沉值测试中最常用的方法,通过模拟实际车辆荷载对路面进行测试。
3.B
解析思路:标准轴载是指模拟实际车辆荷载的等效轴载,通常取15吨。
4.A
解析思路:弯沉值通常以毫米(mm)为单位表示,表示路面变形的程度。
5.D
解析思路:弯沉值测试结果受路面结构、路面材料和环境影响,这些因素都会影响路面的变形程度。
6.D
解析思路:弯沉值测试结果可以用来评估路面的耐久性、平整度和安全性。
7.C
解析思路:标准轴载轮数通常取3,以模拟实际车辆荷载。
8.C
解析思路:试验轮的直径一般为500mm,这是为了模拟实际车辆轮胎的尺寸。
文档评论(0)