- 1、本文档共55页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
PAGE1
PAGE1
汽车制造中的CMM应用
1.CMM在汽车制造中的重要性
在汽车制造过程中,CMM(CoordinateMeasuringMachine,坐标测量机)是一种用于精确测量工件几何尺寸和形状的设备。CMM能够提供高精度的测量数据,这对于确保汽车零部件的高质量和一致性至关重要。通过使用CMM,制造商可以有效地检测和控制生产过程中的质量问题,从而提高产品可靠性和生产效率。
1.1CMM在质量控制中的作用
CMM在汽车制造中的质量控制环节中起着核心作用。通过对零部件进行精确测量,CMM可以检测出任何超出公差范围的偏差,并及时提供反馈,帮助制造商调整生产过程。此外,CMM还可以生成详细的测量报告,这些报告可以用于分析和改进生产过程。
1.2CMM在设计验证中的应用
在汽车设计阶段,CMM可以用于验证原型零部件的几何尺寸和形状是否符合设计要求。通过对原型进行精确测量,设计团队可以及时发现和纠正设计中的问题,从而减少后续生产中的返工和浪费。
1.3CMM在逆向工程中的应用
逆向工程是通过测量现有零部件来创建其CAD模型的过程。CMM在逆向工程中可以提供高精度的测量数据,这些数据可以用于创建准确的CAD模型,从而帮助制造商改进设计和生产过程。
2.CMM测量原理
CMM通过在三维空间中精确测量工件的坐标点来确定其几何尺寸和形状。CMM的基本测量原理包括以下几个步骤:
2.1坐标系建立
在测量开始之前,需要在CMM上建立一个基准坐标系。这个坐标系通常与工件的CAD模型或实际生产中的定位基准对齐。通过建立基准坐标系,可以确保测量结果的准确性和一致性。
2.2探头校准
探头是CMM的关键部件,用于接触工件并获取坐标数据。在测量之前,需要对探头进行校准,以确保其测量精度。校准过程通常包括测量已知尺寸的标准球或标准块,并根据测量结果调整探头的参数。
2.3数据采集
数据采集是CMM测量的核心步骤。通过移动探头,CMM可以获取工件表面的多个坐标点。这些坐标点可以通过手动或自动方式进行采集。手动采集通常用于复杂或不规则的工件,而自动采集则适用于批量生产和简单工件。
2.4数据处理
采集到的坐标点数据需要进行处理,以生成工件的几何尺寸和形状信息。数据处理通常包括点云数据的拟合、特征提取和公差分析等步骤。通过数据处理,可以生成详细的测量报告,这些报告可以用于质量控制和生产改进。
3.CMM测量流程
CMM测量流程包括从准备工作到最终报告生成的多个步骤。以下是一个典型的CMM测量流程:
3.1准备工作
工件安装:将待测工件安装到CMM工作台上,确保其稳定且不受外部干扰。
环境条件:确保测量环境的温度、湿度和振动等条件符合要求,以保证测量精度。
软件设置:在CMM软件中设置测量参数,包括探头类型、测量速度和报告格式等。
3.2测量程序编写
选择测量特征:根据工件的设计要求,选择需要测量的几何特征,如孔、平面、圆柱等。
定义测量路径:定义探头的移动路径,确保能够准确采集到所需的数据点。
编写测量程序:在CMM软件中编写测量程序,包括测量特征、路径和数据处理步骤等。
3.3测量执行
探头校准:在测量开始前,对探头进行校准。
工件测量:按照编写的测量程序,移动探头采集数据点。
数据记录:将采集到的数据点记录到CMM软件中,生成原始数据文件。
3.4数据分析
点云数据拟合:使用CMM软件中的点云数据拟合工具,将采集到的数据点拟合成工件的几何特征。
特征提取:提取测量特征的尺寸和形状信息,如孔径、平面度、圆柱度等。
公差分析:根据设计要求,对提取的特征进行公差分析,判断其是否在允许范围内。
3.5报告生成
结果汇总:将所有测量结果汇总到一个报告中。
图形展示:使用CMM软件中的图形工具,展示测量结果的三维图形。
结论生成:生成最终的测量结论,包括合格与否的判断和改进建议等。
4.CMM软件功能
CMM软件是CMM测量的核心工具,提供了从测量程序编写到数据分析和报告生成的完整功能。以下是一些常见的CMM软件功能:
4.1测量程序编写
测量特征定义:在软件中定义需要测量的几何特征,如孔、平面、圆柱等。
测量路径规划:规划探头的移动路径,确保能够准确采集到所需的数据点。
测量程序生成:生成测量程序,包括测量特征、路径和数据处理步骤等。
4.2数据采集与处理
数据点采集:通过CMM设备采集工件表面的坐标点。
点云数据管理:管理采集到的点云数据,包括数据的存储、导入和导出等。
数据拟合与特征提取:将点云数据拟合成几何特征,并提取其尺寸和形状信息。
4.3公差分析
公差定义:在软件中定义工件的公差要求。
公差检查:对提取的特征进行公差检查,判断其是否符合设计要求。
结果展示:展示公差检查的结果,包括合格与否的
您可能关注的文档
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(5).Python在SIMULIA二次开发中的应用.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(6).Tcl-Tk在SIMULIA二次开发中的应用.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(7).SIMULIA二次开发中的数据管理与脚本编写.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(8).SIMULIA二次开发的界面定制与用户交互.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(9).SIMULIA与第三方软件的集成开发.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(10).汽车碰撞仿真二次开发技术.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(11).汽车NVH仿真二次开发技术.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(12).汽车疲劳寿命仿真二次开发技术.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(13).汽车多体动力学仿真二次开发技术.docx
- CAE软件:SIMULIA汽车工程二次开发_(14).SIMULIA二次开发中的高级算法与优化技术.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(4).CMM测量原理与技术.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(5).Hexagon软件安装与配置.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(6).测量程序编写.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(7).测量路径规划.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(8).工件坐标系设定.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(9).特征测量与分析.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(10).测量结果处理与报告生成.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(11).误差分析与修正.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(12).自动化测量解决方案.docx
- CMM软件:Hexagon Manufacturing Intelligence汽车制造二次开发_(13).CMM设备维护与故障排除.docx
最近下载
- 第3讲 走进新时代《二 新时代新征程》PPT教学课件.ppt
- 2024-2025年度民主生活会四个带头个人存在问题整改清单台账(带头增强党性、严守纪律、砥砺作风方面、带头严守政治纪律和政治规矩,维护党的团结统一方面).doc VIP
- 《装饰装修工程竣工验收报告》(标准样式与填写规范).docx
- 限时作业精编(后附答案)7.2.2 先天性行为和学习行为 .pdf
- 《公司法》考试题库资料100题(含答案).pdf
- 小狗钱钱.doc
- 2024年海南省中考历史试题卷(含答案解析).docx
- 油画《开国大典》的赏析.ppt
- 《GH/T 1317-2020棉花仓储管理规程》.pdf
- Spring的web-MVC构架模式大学毕业论文外文文献翻译及原文.doc
文档评论(0)