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课时规范练42交通与社会变迁
一、选择题
1.《国语》记载,周定王时,单襄公途经陈国,看到道路不修,馆舍不整,于是预言陈国将要灭亡。《左传》记载,晋国道路、馆舍失修,也曾受到郑国政治家子产的指责。由此可知当时()
A.交通设施建设体现行政实力
B.道路馆舍普遍受到斗争破坏
C.诸侯重视交通建设加强集权
D.争霸关键在于交通设施建设
2.秦朝建立后,修建了三种道路交通网络:一是向东直通燕齐地区、向南直达吴楚地区的驰道;二是从咸阳至九原的直道;三是北起僰道(今四川宜宾)到达滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上()
A.促进了国家从分裂走向统一
B.加强了中心对地方的武力限制
C.有利于各地经济文化的沟通
D.推动了统一多民族国家的形成
3.(2024湖南常德一模)下表反映出当时()
19世纪末至20世纪初国有铁路发展概况表
铁路途
开通里程(千米)
完成年份
投资回报率(%)
北京—沈阳
987
1897
22.7
北京—汉口
1306
1905
15.8
上海—南京
327
1908
6.2
天津—浦口
1107
1912
6.2
北京—绥远
490
1915
5.6
A.国有铁路发展“一枝独秀”
B.清末新政推动了中国铁路快速发展
C.民间资本遭遇“打入另册”
D.列强的侵略阻碍了中国铁路的发展
4.元朝政府在西藏地区设置了30多处驿站,将其周边藏民编为“站户”,驿站日常用度由“站户”供应,驿站官员专责税收和赈济贫困“站户”。藏区驿站的设置()
A.扩大了元朝疆域面积 B.强化了西藏地方管理
C.增加了藏民劳动收入 D.限制了藏民人身自由
5.1666年,法国国王路易十四授权皮埃尔·保罗·德里凯建设后来被誉为17世纪最宏大的土木工程项目之一的运输河,目的是通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队,促进贸易的旺盛。这一“最宏大的土木工程”是()
A.京杭大运输河 B.米迪运输河
C.苏伊士运输河 D.巴拿马运输河
6.梁启超在《祖国大航海家郑和传》中说:“何以哥氏(指哥伦布)、维氏(指达·伽马)之绩,能使全世界划然开一新纪元,而郑君(指郑和)之烈,随郑君之没以俱逝。”下列哪一句话最能从根本上解决梁启超的困惑()
A.中国人不热衷于海外探险
B.支撑东西方航海活动的经济形态存在着巨大差异
C.郑和船队缺乏强有力的、长久的政府支持
D.西方拥有更先进的科学技术和更强大的武装力气
7.近代中国内河航运的中外轮船均由英国人限制的税务司管理,在纳税上,华商“照完厘金”,而洋商小轮“止完一正税,或再完半税,相去悬绝”。这可以用来说明()
A.中国近代航运半殖民地色调深厚
B.表明中国近代化努力取得肯定成效
C.清廷为增加税收激励华商发展
D.近代华商轮船航运业发展非常快速
8.郑和下西洋在东南亚有着极大的声誉,关于郑和的祠堂、庙宇等当地纪念物,至今犹存。而美洲目前尚没有发觉当地人为哥伦布修建的具有类似意义的纪念物。这反映出()
A.两者航海的不同目的导致了不同结果
B.郑和下西洋意义远大于美洲的发觉
C.东南亚人民的文明程度高于美洲地区
D.美洲人没有相识到欧洲文明的先进
9.1889年,清廷发布上谕称建铁路为“自强要策”,正式宣布兴办铁路。截至1911年,初步建成以北京为枢纽的京奉、京汉、京张、津浦四条官办铁路干线,以及华北的正太等官商所办各线,总长约达9292千米,其中自建铁路达5574千米。这一时期中国铁路的发展()
A.反映了列强倾销商品的要求
B.是洋务派自强政策推动的结果
C.瓦解了自给自足的小农经济
D.奠定了近代铁路网的基本格局
10.下图反映的是1923—1934年中国一般汽车及公共汽车数量的增长状况。其主要说明白()
A.汽车已成为主要交通工具
B.广阔民众的收入大幅提高
C.交通近代化程度有所提高
D.国民追逐时尚成为新潮流
11.下面是20世纪二三十年头汉口公共汽车运营调度时刻表。对此解读合理的是()
站名
车到分秒
车开分秒
停车分秒
三元里
—
28分15秒
—
六合路
31分25秒
31分55秒
30秒
华清街
35分50秒
36分55秒
1分5秒
青年会
40分5秒
40分50秒
45秒
怡园
45分55秒
46分35秒
40秒
六渡桥
55分45秒
56分15秒
30秒
居仁门
1时01分20秒
1时01分45秒
25秒
A.辛亥革命带来社会生活的变更
B.时间观念成为日常生活的须要
C.汽车是居民最主要的出行方式
D.统一的时间有利于国家的管理
12.世界博览会是一项由主办国政府组织或政府托付有关部门举办的有较大影响和悠久历史的国际性博览活动。1904年世博会在美国举办,向观众展示的最新科技成果是()
A.瓦特改
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