2025【从国内外视角看氢气储运：现状、成本与发展路径（论文）14000字】.doc

从国内外视角看氢气储运：现状、成本与发展路径

目录

TOC\o1-3\h\z\u1绪论 1

1.1课题研究背景 1

1.2课题研究意义 1

2国内外储运现状 3

2.1我国氢气储存现状 3

2.1.1高压气态储氢 3

2.1.2低温液态储氢 3

2.1.3固态储氢法 4

2.2我国氢气运输现状 4

2.2.1长管拖车运输 4

2.2.2管道输送 4

2.2.3液氢运输 5

2.3国外研究现状 5

2.3.1国外氢气储存的研究 5

2.3.2国外氢气运输的研究 6

2.4研究小结 6

3储运成本分析 8

3.1管道运输模型与分析 8

3.2长管拖车运输成本模型与分析 8

3.3液氢运输成本模型与分析 9

4基于成本分析的储运方式选择 11

4.1我国氢气能源的分布 11

4.2我国主要加氢站的分布 11

4.3基于成本分析模型的储运方式选则 12

5总结与建议 14

5.1本文总结 14

5.2建议 14

参考文献 15

致谢 17

PAGE17

摘要：近年来我国社会主义市场经济建设得到迅速的发展，人民群众对于清洁能源的需求也日益加剧。而氢能燃料作为一种具有高能量密度又非常节能环保无污染的新型绿色能源，成功得得到了人们得关注，氢能的储能能力极好，非常适合于大量能源的长期贮存利用和长距离的运输，可用于不平衡的、充裕的可持续再生能源形式的能量转换，是一种非常理想的能源贮存和长距离运输的媒介。但是，氢能极高的能量密度、特殊复杂的化学特质，使其储存、运输、使用成为科研工作者面临的重大挑战。基于这些问题对氢气储运方式的影响出发，探讨如何在目前的发展情况下探索出一条更适合国内的氢气储运发展线路。

关键词：燃料电池；氢气运输方式；氢气储存方式

1绪论

1.1课题研究背景

2020年9月，在第75届联合国大会明确提出我国力争于2030年前实现二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。在2021年的全国两会上，碳达峰、碳中和被首次正式写入政府工作报告ADDINNE.Ref.{D3503103-9385-489F-B9B2-1B8CB80B342B}[1]。怎样快速高效的完成我国碳达峰、碳中和减排目标，已经成为我国未来一段时期内能源结构发展调整和方式转变中的一个必然需求。为了真正达到节能这一目标，能源的各个生产环节与最终消费环节也都必须要走上一条绿色环保节能低碳的道路。可以预见氢能将在未来世界能源新格局构建中饰演着关键的角色ADDINNE.Ref.{78974E56-0BFD-4D05-9E884DD}[2]，这在一定程度上诠释了它的高速发展将给能源技术的革新、产业竞争、巨大的潜在国际投资合作机遇等方面提供重要的战略资源支持，也对提高我国未来的社会生产力水平和提高综合国力水平提供了更强有力的支持，在不少发达国家都将备受青睐。氢能技术在我国的低碳化中和发展道路上也将发挥出其巨大的能量：氢能的广泛使用能够有效达成大规模的、高效的再生能源的消纳；不同产业、区域之间的能量再分配；这在一定程度上体现作为一个能源缓冲介质，增强了能源体系的弹性；并且在减少碳排放方面发挥了很大的作用，比如在交通运输、建筑采暖、工业用能以及代替焦炭用于冶金等方面。由于氢能作为清洁的二次能源可以批量化存储，所以得到了广泛普遍的应用，使它已经能够实现部分替代石油、天然气，并因此在一定程度和意义上促进了我国能源消费的快速发展，并对应对全球气候变迁以及确保能源供应和安全运行等方面具有一定的维护保障作用。如果能充分发挥氢能源的优势与特征，我国的风电、光电、水电富余以及弃风弃光、弃水较密集的区域，还有城市供电峰、谷时段电力负荷差异较大的城市和地区，可以采用电解水制氢获得氢源，依据各地区的经济发展情况、工农业产品以及人民生活水平等各种因素，采取电-氢-电、电-氢-用或二者相结合的方式来消纳存储富余或峰段电力，从而解决电力产业结构过剩的“瓶颈”ADDINNE.Ref.{560A6BA7-2AE8-433E-B302-70F4C78A8B98}[3]。但是，本文在研究思路上也有独特之处，作者引入了前人关于该主题的研究成果，提升了研究的深度。首先，通过对现有文献中重要理论和实证结论的综合分析，构建了一个更为系统和全面的架构，目的在于为该领域提供新的视角和方法论指引。为了保障研究的有效性和可靠性，不仅验证了之前的理论假设，还进一步调查