高速铁路动车组机械设备维护与检修课件：CRH380A型动车组转向架辅助装置.pptx

高速铁路动车组机械设备维护与检修

CRH380A型动车组转向架辅助装置

CRH380A型动车组转向架辅助装置

第一部分失稳监测装置

第二部分轴温检测

第一部分接地装置

第二部分速度检测

第一部分排障装置

第二部分撒砂装置

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第一部分失稳监测装置

CRH380A型动车组转向架安装了失稳监测装置（BIDS），通过安装

在转向架构架对角处的水平加速度传感器的检测，当转向架产生蛇形

运动时，构架横向加速度峰值有连续10次以上达到或超过极限值8～

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m/s2时，司机台的警告灯亮灯，而且在司机台的车辆信息控制装

置的显示画面上提示转向架异常、设备故障，并且提示加速度传感器

异常和发生异常的传感器的位置。

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第一部分失稳监测装置

BIDS系统结构如图所示。加速度信号由转向架上的加速度传感器传输

至处理器。每节车辆分别设置1台处理器。处理器将数据传输至车辆信

息控制装置。

BPU—处理器；SU—水平加速度传感器；MON—车辆信息控制装置；BA—转向架异常显示灯。

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CRH380A型动车组转向架辅助装置

第一部分失稳监测装置

第二部分轴温检测

第一部分接地装置

第二部分速度检测

第一部分排障装置

第二部分撒砂装置

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第二部分轴温检测

CRH380A型动车组转向架在每个轴箱体筒体的外侧设熔断式轴温报

警系统。除轴箱外，动车转向架的每个齿轮箱上也安装了齿轮箱轴承

温度传感器。

CRH380A统型动车组除熔断式轴温报警系统外，增设实时温度监测

系统及超温自动停车功能，两套系统相互独立。实时温度监测系统还

可实时监测齿轮箱轴承、牵引电机轴承及定子温度。

熔断式轴温传感器实时轴温传感器

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CRH380A型动车组转向架辅助装置

第一部分失稳监测装置

第二部分轴温检测

第一部分接地装置

第二部分速度检测

第一部分排障装置

第二部分撒砂装置

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第三部分接地装置

CRH380A型动车组仅在动车转向架的齿轮箱上安装接地装置，电机

接地电缆与齿轮箱上的接地线安装座通过螺栓连接，拖车转向架不再

设置接地。接地装置如图所示。

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CRH380A型动车组转向架辅助装置

第一部分失稳监测装置

第二部分轴温检测

第一部分接地装置

第二部分速度检测

第一部分排障装置

第二部分撒砂装置

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第四部分速度检测

CRH380A型动车组的动车转向架由安装在牵引电机上的PG、SS传感

器获得速度信号，轴端不配置速度传感器。

拖车转向架包括配置在2、8轴端的速度传感器AG37和4、6轴端的速

度传感器AG43。其中AG37速度传感器是为制动系统提供速度信号，

AG43速度传感器是为列车安全保障装置（ATP）提供速度信号。

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CRH380A型动车组转向架辅助装置

第一部分失稳监测装置

第二部分轴温检测

第一部分