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汽车空调系统集成1
整车热系统研究范围2整车热系统动力总成冷却系统整车热管理汽车空调系统
汽车空调系统开展趋势高效空调〔EVDC,BLDC…〕替代制冷剂〔1234YF,CO2〕新能源车电动空调系统???低能耗平台化模块化精准设计集成精益生产???低本钱精准设计集成高效系统??小尺寸3
汽车空调系统集成系统A系统B好的零件A好的零件B好的系统好的零件C4好零件的集合 ≠ 好的系统集成产生价值水桶理论
汽车空调系统集成制冷系统?加热系统?除霜除雾系统?控制系统?5
汽车空调系统集成整车开发体系成熟向匹配汽车开发是系统工程,空调系统集成是其中一环,和–后期开发验证能指标批整车性能初始架构性能配置研范输出择化6技术储藏开发验证输入空调系统前期开发架构输出工程立项 初始方案 确定方案 确定方案策略 策略 供给商工程规划 竞争车辆 架构件策和目标 研究 略 子系统性信息输入 指标制订 件性能 准架构件初 前端进风 完成架构始3D数模 指标 件技术规系统零件3D数模细 供给商选系统零件3D细化新技术预
制冷系统设计输入–从定义目标开始客户要求转化为工程指标〔考核工况,数据库〕竞争车型热舒适性要求技术趋势整车性能指标7
工程输入车型区间:A/B/C,Van…–销售市场:国内/美国/欧洲/中东/东南亚/印度/俄罗斯?–竞争车型–产地–销量–本钱–动力总成–。。。8
温度调研月最高平均气温403020100-10-20123456789101112月份9气温吐鲁番重庆海拉尔三亚宁波绍兴沈阳上海漠河成都哈尔滨昌都
制冷系统热负荷10
制冷系统性能选型热从何而来?日照环境温湿度发动机舱排气系统路面乘客其他–––––––11
制冷系统性能选型日照对空调负荷影响巨大〔不仅是车内温度〕?日照强度日照方位角玻璃面积玻璃种类〔特性〕:反射率,折射率,透射率––––NCLE12
制冷系统性能选型设计工况选择:高负荷恶劣工况?中速外循环〔50~80Kph〕,高负荷〔高温、强日照〕? 比对内循环快速降温? 容易稳定,和实验比对修正容易? 系统整体能力怠速内循环,高负荷〔高温、强日照〕? 压缩机转速低? 冷凝器散热不佳,前端回流––13
制冷系统选型蒸发器能力整车热负荷=稳态蒸发器负荷冷凝器负荷+=压缩机做功14
制冷系统性能选型制冷剂侧–53压缩机入口15管路损失蒸发器负荷压缩机做功冷凝器负荷蒸发器出口膨胀阀出口/蒸发器入口124压缩机出口/冷凝器入口冷凝器出口/膨胀阀入口
制冷系统性能选型–空气侧40%110100503016HumidityRatio(gms/k90%80%70% 60% 50% 3090 2580 30%70 206020% 151020 =10%H=10KJ/kg 500 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48DryBulbTemperature(oC)120降温40RH
制冷系统零部件选型性能空间尺寸匹配质量重量本钱17
制冷系统零部件选型—压缩机摇摆斜盘旋转斜盘涡旋式旋叶式18
制冷系统零部件选型—压缩机压缩机19摇摆斜盘摇摆斜盘旋转斜盘旋转斜盘涡旋式外控变排量定排量变排量定排量内控变排量定排量外控变排量制冷性能78789〔高速〕6〔低速〕8噪音438797油耗243579加速465779重量556676本钱97746〔9〕3
制冷系统零部件选型—蒸发器换热量风量20
制冷系统零部件选型—加热器进水温度出风温度1出风温度2水流量21
制冷系统零部件选型—加热器22
制冷系统零部件选型—空调箱平台化设计?性能:带宽–A/B/C,高顶/低顶,长轴/短轴,两排/三排,品牌差异,左右驾?空间尺寸:带宽–A/B/C,高顶/低顶,仪表板骨架坐标位置,不同车型不同防火墙设计?配置:带宽–??手动/自动,单区/多区后吹面,后吹脚本钱:综合–?零件费用模具费用??开发费用23
制冷系统零部件选型—空调箱范例?24Interface前空调后空调单区自动双区自动单区自动内外循环风门电机1n/a模式风门电机11温度风门电机121鼓风机无刷电机有刷鼓风机控制PWMPWMPTC加热1n/a蒸发器温保1n/a出风温度传感器242其他日照传感器1离子发生器n/a1空气质量模块1单席空调电机11冷却风扇控制无刷压缩机外控变排量压缩机压力传感器1设计保护电池冷却风扇PWM低温冷却泵*启停水泵*
制冷系统零部件选型—空调箱制冷能力〔吹脸〕:进风蒸发压力冷凝压力阀前温度过热度制冷剂加热能力:进风:环境:模式:冷却液:25前空调箱:风量 制冷量280kg/h ??kW400kg/h ??kW520kg/h ??KW后空调箱:风量 制冷量250kg/h ??kW
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