《新能源汽车电池管理系统》课件.pptVIP

新能源汽车电池管理系统本课程旨在全面讲解新能源汽车电池管理系统（BMS），从新能源汽车概况到BMS的未来发展趋势，覆盖了BMS的各个方面。通过本课程的学习，您将能够深入了解BMS的工作原理、功能、硬件架构、软件架构以及相关的测试与验证方法。本课程还包括BMS的案例分析，帮助您更好地理解BMS在实际应用中的情况。

课程概述1课程目标使学员掌握新能源汽车电池管理系统的基本原理、关键技术及应用，培养学员分析和解决实际问题的能力。2内容安排本课程主要包括新能源汽车概述、动力电池系统简介、电池管理系统（BMS）概述、电池参数监测、电池状态估算等内容。3学习要求要求学员认真听讲、积极思考、完成作业，并参与讨论，确保掌握课程内容。

第一章：新能源汽车概述1新能源汽车定义指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2发展历程新能源汽车的发展历程经历了起步阶段、发展阶段和快速发展阶段，目前正朝着智能化、网联化方向发展。3市场趋势新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势，未来将成为汽车市场的主流。

新能源汽车分类纯电动汽车以动力电池作为唯一的动力来源，依靠电机驱动行驶。混合动力汽车同时配备内燃机和电机，可以采用串联、并联或混联等多种驱动方式。插电式混合动力汽车可以外部充电的混合动力汽车，具有更长的纯电续航里程。燃料电池汽车以氢气等燃料为动力来源，通过燃料电池产生电能驱动行驶。

新能源汽车核心部件动力电池系统为新能源汽车提供驱动能量，是电动汽车最重要的组成部分。电机系统将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。电控系统控制电机、电池等部件的工作，实现车辆的智能化控制。

第二章：动力电池系统简介动力电池的定义和作用动力电池是为新能源汽车提供驱动能量的储能装置，是电动汽车的核心部件。动力电池类型主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池等，其中锂离子电池应用最为广泛。动力电池性能指标主要包括能量密度、功率密度、循环寿命、安全性、成本等。

锂离子电池工作原理充电过程锂离子从正极脱出，经过电解液嵌入负极。放电过程锂离子从负极脱出，经过电解液嵌入正极。电化学反应正负极材料发生氧化还原反应，实现电能的储存和释放。

动力电池系统组成电池单体构成电池模组的基本单元。1电池模组多个电池单体串并联组成，提供更高的电压和容量。2电池包多个电池模组以及BMS、热管理系统等组成，构成完整的动力电池系统。3

第三章：电池管理系统（BMS）概述1安全保障2性能优化3寿命延长4状态监测电池管理系统（BMS）是新能源汽车动力电池系统中不可或缺的重要组成部分，其核心功能在于对电池组进行精确的状态监测、有效的安全保障、智能的性能优化以及最大化的寿命延长。BMS通过实时监测电池的电压、电流、温度等关键参数，精确估算电池的荷电状态（SOC）、健康状态（SOH）以及功能状态（SOF），从而确保电池在安全范围内运行，避免过充、过放、过流以及过温等风险。

BMS的基本功能1数据采集采集电池的电压、电流、温度等参数。2状态估算估算电池的SOC、SOH、SOF等状态。3均衡管理平衡电池组中各单体电池的电压和容量。4安全保护防止电池发生过充、过放、过流、过温等危险。

BMS硬件架构集中式BMS所有电池参数采集和控制功能集中在一个控制器中。分布式BMS电池参数采集和控制功能分散在多个控制器中。主从式BMS一个主控制器和多个从控制器组成，从控制器负责电池参数采集，主控制器负责控制和管理。

BMS软件架构1应用层软件2中间层软件3底层软件BMS的软件架构通常分为底层软件、应用层软件和通信协议三个部分。底层软件负责与硬件交互，实现电池参数的采集和控制。应用层软件负责电池状态的估算、均衡管理、安全保护等功能。通信协议负责与整车控制系统进行通信，传递电池状态信息。

第四章：电池参数监测电压监测监测电池单体和电池包的总电压。电流监测监测电池的充放电电流。温度监测监测电池单体和电池包的温度。

电压监测技术单体电压采集采集每个电池单体的电压，是实现均衡管理的基础。总电压采集采集电池包的总电压，用于判断电池的整体状态。电压采集精度要求电压采集精度直接影响状态估算的准确性，通常要求达到毫伏级。

电流监测技术1霍尔传感器基于霍尔效应测量电流，具有非接触、隔离等优点。2分流器通过测量分流电阻上的电压来间接测量电流，精度高、成本低。3电流采集精度要求电流采集精度直接影响SOC估算的准确性，通常要求达到百分之一级别。

温度监测技术热电偶基于塞贝克效应测量温度，测量范围广、响应速度快。NTC温度传感器基于负温度系数热敏电阻测量温度，精度高、成本低。温度采集点分布根据电池包的结构和热分布特征，合理布置温度采集点。

第五章：电池状态