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2024年(汽车驾驶员(技师)考试试题及答案

选择题

1.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。

A.侧滑

B.溜车

C.跑偏

D.抖动

答案：C

详细解答：当前轮单侧制动器起作用，左右制动力不等时，车辆会向制动力大的一侧偏移，这种现象就是跑偏。侧滑是指车辆在行驶中因侧向力等原因出现的滑动；溜车一般是指车辆在停车时没有停稳自行滑动；抖动通常与发动机工况、轮胎等因素有关。所以选C。

2.发动机活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为（）。

A.燃烧室容积

B.气缸总容积

C.气缸工作容积

D.发动机排量

答案：C

详细解答：气缸工作容积就是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积。燃烧室容积是活塞位于上止点时，活塞上方的空间容积；气缸总容积是活塞在下止点时，活塞上方的全部空间容积，它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和；发动机排量是多缸发动机各气缸工作容积的总和。所以选C。

3.汽车转向时，转向轮偏转角的大小与方向盘转角大小（）。

A.成正比

B.成反比

C.无关

D.以上都不对

答案：A

详细解答：在汽车转向系统正常工作的情况下，方向盘转动的角度越大，通过转向机构的传递，转向轮偏转角也越大，二者是成正比关系的。所以选A。

填空题

1.汽车发动机的润滑方式有（压力润滑）、（飞溅润滑）和（润滑脂润滑）三种。

详细解答：压力润滑是利用机油泵将机油以一定压力输送到零件的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承等；飞溅润滑是靠发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面，如气缸壁、活塞销等；润滑脂润滑则是在一些不太容易用机油润滑的部位，如轮毂轴承等，采用润滑脂进行润滑。

2.汽车制动效能主要由（制动距离）、（制动减速度）和（制动时间）三个方面来评价。

详细解答：制动距离是指汽车在一定的初速度下，从驾驶员踩下制动踏板开始到汽车完全停住所行驶的距离；制动减速度反映了汽车制动时速度降低的快慢程度；制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间等，这三个指标综合起来能全面评价汽车的制动效能。

3.自动变速器的基本组成包括（液力变矩器）、（齿轮变速机构）、（液压控制系统）和（电子控制系统）。

详细解答：液力变矩器能在一定范围内自动无级地改变转矩比和传动比，起到传递动力和变矩的作用；齿轮变速机构实现不同的传动比，以适应不同的行驶工况；液压控制系统通过油压来控制换挡执行元件的工作；电子控制系统则根据各种传感器的信号，对自动变速器的工作进行精确控制。

判断题

1.汽车在行驶中，随着节气门开度的增加，发动机的功率和转矩都增大。（×）

详细解答：当节气门开度较小时，随着节气门开度增加，进入气缸的混合气增多，发动机的功率和转矩会增大。但当节气门开度达到一定程度后，再继续增加节气门开度，由于发动机的进气阻力等因素，功率和转矩并不会持续增大，甚至可能会有所下降。所以该说法错误。

2.子午线轮胎的帘布层帘线排列方向与轮胎横断面一致。（√）

详细解答：子午线轮胎的帘布层帘线排列方向与轮胎横断面接近一致，像地球子午线的排列方向，而其缓冲层帘线与轮胎圆周方向接近一致，这种结构使子午线轮胎具有很多优点，如滚动阻力小、使用寿命长等。所以该说法正确。

3.汽车的燃油经济性仅与发动机的技术状况有关。（×）

详细解答：汽车的燃油经济性不仅与发动机的技术状况有关，还与汽车的行驶工况（如城市道路频繁启停、高速公路匀速行驶等）、驾驶习惯（急加速、急刹车等）、车辆的载荷、轮胎气压等多种因素有关。所以该说法错误。

解答题

1.简述汽车发动机冷却系统的作用及组成。

答案：

作用：冷却系统的主要作用是使发动机在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。一方面，防止发动机因温度过高而导致机件强度下降、润滑性能变差、零部件膨胀变形等问题，影响发动机的正常工作和使用寿命；另一方面，避免发动机过冷，因为过冷会使燃油雾化不良，燃烧不充分，增加燃油消耗，同时也会导致发动机磨损加剧。

组成：汽车发动机冷却系统主要由散热器（水箱）、水泵、节温器、冷却液、冷却风扇、水套等组成。散热器的作用是将冷却液携带的热量散发到空气中；水泵的功能是使冷却液在冷却系统中循环流动；节温器可以根据发动机的温度自动调节冷却液的循环路线，控制冷却液的流量和温度；冷却液用于吸收和传递发动机产生的热量；冷却风扇在需要时帮助散热器增加散热效果；水套则是在发动机缸体和缸盖中形成的通道，让冷却液在其中流动，带走发动机的热量。

2.分析汽车制动时车轮抱死的危害。

答案：

（1）失去转向能力：当车轮抱死时，轮胎与地面之间的摩擦由滚动摩擦变为滑动摩擦，此时轮胎对地面的侧向附着力几乎为零。在汽车制动过程