波特五力模型案例：分析汽车行业【范本模板】.docVIP

波特五力模型分析汽车行业HYPERLINK”/wiki/％E6％B3%A2％E7％89%B9％E4%BA%94％E5%8A％9B％E5%88%86%E6％9E％90％E6%A8％A1％E5%9E％8B”\l”_note—1#_note—1”\o”[2］

我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大,使我国汽车市场的国际地位显著提升，我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分.我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4。3%提升到2004年的8。1%，2005年全年汽车消费”消费市场，进一步提升到8.7％.全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右，我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。

五力分析模型是迈克尔·波特(MichaelPorter）于80年代初提出，对HYPERLINK”/wiki/％E4％BC%81%E4％B8%9A％E6%88%98%E7％95%A5％E5%88％B6％E5％AE％9A”\o”企业战略制定企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。波特五力分析属于外部环境分析中的HYPERLINK”http：///wiki/%E5%BE%AE%E8%A7％82％E7%8E％AF％E5%A2%83”\o”微观环境”微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。根据波特（M．E．Porter)的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量:潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力.这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高\o总成本领先战略总成本领先战略、差异化战略”差异化战略、HYPERLINK”/wiki/％E4％B8%93%E4％B8%80%E5％8C％96%E6%88％98%E7%95％A5”\o”专一化战略专一化战略.

下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。

1．供应商的讨价还价能力

许多汽车都加大了中国市场战略部署，例如：HYPERLINK”http：///wiki/％E7%A6％8F%E7%89%B9%E6%B1%BD％E8％BD％A6％E5％85％AC%E5％8F％B8\o”福特汽车公司”福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度,争取取得轿车市场10％的占有率，生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产HYPERLINK”http：///wiki/%E6%9C％AC％E5%9C％B0％E5%8C%96\o”本地化本地化。丰田汽车公司全球生产布局显示，除日本本土外，北美地区(特别是美国）和亚洲地区(特别是中国)是HYPERLINK”/wiki/％E4％B8%B0%E7%94％B0”\o”丰田丰田在HYPERLINK”/wiki/%E6%B5%B7%E5%A4％96%E6％8A%95%E8％B5%84\o”海外投资海外投资最大的地区。美国和中国已经成为丰田在海外主要的生产基地,丰田公司的\o总体总体市场目标是到2010～2012年在中国拥有10％的市场份额.\o”本田汽车公司”本田汽车公司HYPERLINK”/wiki/％E8％AE%A1％E5%88%92”\o计划”计划未来获得中国10%的市场份额,并计划将生产能力由现在的27万辆扩大到2006年下半年的53万辆（含出口5万辆)。

目前局势来看，我国汽车市场不仅成为HYPERLINK”http：///wiki/%E5%A4%A7％E4%BC％97”\o”大众”大众、通用通用、HYPERLINK”/wiki/％E6%9C％AC％E7％94％B0\o”本田”本田、现代等在中国已经具有重大影响的\o跨国公司跨国公司的战略市场，HYPERLINK”/wiki/%E7%8E%B0%E4％BB％A3％E6％B1％BD％E8%BD％A6%E5%85%AC％E5%8F%B8”\o”现代汽车公司”现代汽车公司已将中国作为其\o”全球战略”全球战略的重要组成部分，计划到2010年乘用车在华产能达到100万辆，使中国成为其四大海外工厂中仅次于印度的第二大海外工厂；同时，以汽车生产销售为中心,通过制造、服务、HYPERLINK”/wiki/％E9%87％91％E8%9E%8D\o”金融”金融等汽车