采掘巷道辅助轨道运输质量标准化.pptVIP

**检查小绞车安装地点（硐室），顶、帮支护必须安全可靠，使于操作和瞭望，无杂乱异物。检查小绞车的安装固定情况：应平稳、牢固，用“四压两戗”的绞车接顶要实，无板动，无腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚或基础螺栓是否松动、变位，目视滚筒中心线是否与斜巷轨道中心线一致，安装在巷道一边的绞车其突出部位距轨道外侧不得小于500mm.检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30度-40度时应闸死，闸把位置严禁低于水平线（小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5，此位即应闸死）要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得小于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。有可靠的护绳板。检查小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。通过以上检查，确认无误后方可开车。**矿车的连接装置，必须使用经试验合格具有生产合格证的厂家的产品，安全系数符合规定，严禁私自使用钢丝、刮板链、私加工销等非专用连接品代替。矿车与矿车，矿车与钢丝绳之间的连接装置必须采用和矿车规格相应的不能自行脱落的链环和销子。LOGO工学院机电工程系LOGO工学院机电工程系采掘巷道轨道运输质量标准化机电科：引入****扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm；直线段2条钢轨顶面的高低差，不得大于5mm；轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距一般为800mm，间距偏差不得超过50mm。道碴的料度及铺设厚度应符合要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。轨道使用期间应加强维护，定期检修。轨道铺设方向目视直顺，不出现硬弯，轨型符合设计，满足运量，同一线路不得有杂拌道；轨道铺设规范，连接道夹板螺丝、平垫、弹簧垫齐全。道床必须填实，平整坚固，道板不悬空，保证运输稳定情。道轨下的道木不得歪斜、间距不得大于标准斜巷绞车道必须装设地滚，装设应平正、稳固、不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活。地滚间距根据绞车坡坡度、环境等确定，确保提升时不磨钢丝绳为准。01巷道起伏大，钢丝绳磨损顶棚时，要装设压绳轮（天滚），其装设数量和位置，应以不磨绳为准。02对中间及下车场的甩车道，侧部要装设立滚，甩车道道心要装设扒绳轮和地滚，其装设数量和位置，应以不磨绳为准。03**使用小绞车提升的非主要斜巷水平上车场，距变坡点0.8-2米处必须装设灵活、有效的阻车器，阻车常处于闭合状态。绞车道上停车场变坡下处及往下20米处，必须设安全梯，上下安全梯必须实现联锁。绞车道下坡口，可在起坡点以上30米左右设置挡车装置。下山掘进时，无扒装机时必须在迎头上方20米内设合格的挡车装置。有扒装机时在其上方10米内设置，该装置可手动或其他形式，并随掘进的推进相应移动。上山掘进时，下车场起坡点向上5米设第一挡车器；距扒装机10米处设第二道挡车器，该挡车器随扒装机前移。绞车道中部各甩车场以下20米左右应设置摆杆式或其他形式的挡车装置。如无中部甩车场，且斜巷长度在100—150米时，则至少安装一道；150米以上至少装两道挡车装置。小绞车与各车场必须安装有声光兼备的专用信号装置，保证联络可靠、准确。其信号必须二级传递，即由下车场发至上平台，再由上平台发至绞车房，严禁由下车场直接发至绞车房，严禁司机兼作信号工。一条斜巷有多个偏盘口时，信号要有明显区别，并写在信号盘上。斜巷信号用声光兼备与按钮为一体的组合电铃。上、下车场及每个偏盘口和通道处都必须设声光报警装置及开车时红灯的显示，并有“正在行车，不准行人”的醒目标志。上述装置要做到专责到人，并悬挂责任牌以便及时维修。斜巷中和硐室内的各种规格的接线盒、信号灯、电铃、按钮等均要上板，必须安装牢固、整齐、布置合理。轻则车翻重则人亡绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线相一致，安装平稳牢固，方便操作，不爬绳，不咬绳，缠绕整齐，严防上垛。LOGO工学院机电工程系LOGO工学院机电工程系