项目六空调系统的检测.pptVIP

当制冷系统高压侧压力低于1.5MPa时，高压开关F23触点断开，冷却风扇低速运转，当制冷系统高压侧压力高于1.5MPa时，高压开关F23触点接通，继电器J26通电，触点闭合，冷却风扇高速运转以加强冷凝效果。另一对触点用于控制鼓风机V2，该触点在接通空凋A/C开关E30时，立即闭合，这时即使没有接通鼓风机开关E0，鼓风机V2也将从该触点获得电流而低速旋转，以免接通空调A/C开关后忘记接通鼓风机开关E0，使蒸发器表面不能获得强制通风而造成结冰现象,因此，在接通空调A/C开关E30之前应先接通鼓风机开关E0。当发动机水箱温度高于95℃时，温控开关F18的低温开关闭合，冷却风扇电动机V7低速运转；当发动机水箱温度高于105℃时，F18的高温开关闭合，冷却风扇电动机V7高速运转。低压开关F73串联在蒸发器温控开关F33和电磁离合器N25之间，当制冷系统严重缺乏制冷剂而使系统压力过低时，F73的触点断开，使压缩机无法运转。环境温控开关F38的作用是在环境温度很低，空调器不需要工作时，切断压缩机电磁离合器的电路。6.3.1空调系统的维护空调维修注意事项处理制冷剂时应注意的问题更换零件或管路时应注意的问题如图6-6所示。6.3项目实施图6-6处理冷剂制和更换零件时应注意的问题图6-7在空调制冷系统开启补充制冷剂时应注意的问题处理装有制冷剂的容器时应注意的问题如图6-7所示。在空调制冷系统开启补充制冷剂时应注意的问题如图6-8所示。看：主要是指查看各部件的表面情况。4摸：主要指用手触摸零件的温度，来判断空调系统工作正常与否。5空调系统的检查1直观检查2听：一是听取驾驶员对故障原因的说明，二是监听设备有无不正常噪声。3（2）制冷剂量的检查检查制冷剂数量的方法有视液镜检查法和系统压力检查法。系统压力检查法的具体操作步骤如下。01首先将压力表组的高、低压手动阀关闭，然后将压力表组的高、低压软管分别连02接到系统的高、低压检修阀上，并利用系统03内制冷剂压力排除管内空气。04启动空调系统，待压力表指示稳定后05即可读取压力值。06R134a空调系统工作压力范围：低压侧为0.15MPa～0.25MPa；高压侧为1.37～1.57MPa。R12空调系统正常工作压力范围：低压侧为0.15MPa～0.20MPa；高压侧为1.45MPa～1.50MPa。检查制冷剂的泄漏01系统的检漏方法有目测检漏法、皂泡检漏法、检漏灯检漏法、电子检漏仪检漏法、抽真空检漏法和加压检漏法等几种。02项目六空调系统的检测项目要求6.1相关知识6.2项目实施6.3掌握制冷系统、采暖装置、通风装置、空调电控装置的作用01掌握空调电控装置的组成02掌握空调电控装置的原理03【知识要求】6.1项目要求【能力要求】掌握空调系统常见故障诊断与排除6.2相关知识汽车空调系统的作用是根据驾驶员和乘客的需要，调节汽车车厢内空气的温度、相对湿度、清洁度、气流速度和方向等，从而使汽车车厢内的空气处于比较理想的状态，让驾驶员和乘客感到舒服。01汽车空调系统主要包括制冷系统、采暖装置、通风装置及空调电控装置。02制冷系统主要用于夏季车内空气的降温与除湿；采暖装置主要用于冬季车内的供暖；通风装置主要对车内进行强制性换气，保证车内空气清洁和对流由压缩机、冷凝器、储液干燥罐（或积累器）、膨胀阀（或节流孔管）、蒸发器等组成的循环部分和电控部分等组成。 循环部分各部件由耐压金属管路或耐压耐氟橡胶软管依次连接而成。图6-1所示为空调制冷系统循环部分的连接关系。01026.2.1制冷系统图6-1空调制冷系统循环部分的连接关系1—压缩机2—冷凝器3—低压开关4—储液干燥罐

5—高压阀6—蒸发器7—热控开关8—膨胀阀图6-2制冷循环原理图logo1—压缩机2—冷凝器3—高压阀4—储液干燥罐

5—低压开关6—鼓风机7—膨胀阀8—蒸发器6.2.2采暖装置根据供热热源的不同，采暖装置可分为非独立式和独立式两种。一般汽车采用的是非独立式采暖装置（又称发动机采热式），它是以发动机工作时的冷却水（或废气）为热源，通过一个热交换器和电动机组成的暖风机，加热流经暖风机的空气，使车厢内的温度上升。6.2.3通风装置通风方法有自然通风和强制通风两种。6.2.4空调电控装置空调电控装置的作用为了方便地控制空调系统的工作，充分发挥空调循环部分的性能，并保证空调系统可靠运行，空调系统增设了电控装置。空调电控装置的组成01空调电控装置主要由鼓风电动机（简称鼓风机）V2、空调电磁离合器