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我国制造业供应链韧性优化探讨

文/范佳辉

一、加快供应链数字化、智能化转型过于单一。据多个行业协会调研，有79%的制造企业打算加强对

商务部近年来大力支持制造业供应链数字化、智能化转型供应链风险管理，企业应提高制造业供应链多元性。（一）建立多个

发展，提高供应链效率和抗风险能力。因此，应该推动大数据、人区域型供应链基地。建立多个区域型供应链基地，减少对某一地区

工智能、物联网等技术与供应链相关产业融合发展，提高数字化物资的供应单一依赖。例如，某化工制造企业曾一度依赖美国的一

水平，增强供应链系统的抗风险能力，使其在面对重大突发事件个企业作为其唯一的上游供应商，为提高其自身的供应链多元化，

时能够提高企业的响应速度、防范供应链重大风险。利用数字这家化工企业分别在美国、中东地区和亚太地区建立了区域性供

化、可视化工具提高供应链运营效率，优化制造业供应链的战略应链基地，极大地降低了对单一美国供应商的过度依赖，而且提出

决策。如某跨国企业通过建立数字化供应链控制塔，提升供应链了“立足中国、服务亚太”的战略，加强了其供应链网络和布局，做

运营可视性和供应链战略决策优化，实现了供应链自治，达到了到了上游供应链的均衡发展。（二）建立多元化供应商网络。建立多

从供应商到仓储到工厂到分销中心再到客户的全程信息共享，元化的供应商网络以增强制造业供应链的韧性及抗风险能力。例

使每个环节的信息都会反馈给数字化供应链控制塔，做到对整如，我国某服装制造企业从全球七十多家供应商采购原材料，包括

个供应链的最优化。非洲及日本、巴西、马来西亚、印度等地，这种分散在全球多个大洲

二、加快推动“一带一路”倡议深入发展的供应商网络增加了其供应链的韧性及抗风险能力。其中，该制造

积极发展与各国的经济合作伙伴关系，一起打造政治互信、企业主要原材料的采购来自三个以上供应商，还有多家备用供应

经济融合、文化包容的命运共同体、经济共同体和责任共同体。商，确保了制造企业关键原材料的充足以及灵活供应，并且提高了

数据显示，我国近年来与美国、欧洲及日本的贸易额不断下降。制造企业与供应商的议价能力。

2023年我国与共建“一带一路”国家进出口达19.47万亿元，同四、剥离低附加值业务并突破关键技术

比增长2.8%，占我国外贸总值的46.6%。中国制造业区域供应我国很多制造企业还没有突破产业链上低附加值的桎梏，

链多元化发展将是大势所趋，供应链的安全与稳定不仅需要我只占据相对低价值的代工环节，而高附加值的上游设计研发和

们本国的努力，还需要与供应链上的所有国家紧密合作。制造业很多关键技术受制于人，在品牌运作等环节有很大的提升空间。

供应链牵一发而动全身，要确保我国供应链的安全与稳定，就必突发事件让更多的制造企业认识到自身短板和核心竞争力的缺

须努力维护供应链系统的整体稳定。失，制造企业应把有限的资源投资在强化自身核心竞争力和关

三、打造多元化供应链键技术的突破上，而不是在非核心业务上的大量投入。建议我国

造成众多制造企业供应链中断停产的主要原因是上游供应商制造企业通过兼并收购、剥离或外包低附加值的代工和销售等

m

15+8·d，m=公路输方式组合模式时可以充分发挥铁路运输运费低、碳排放量少

ij

mm的优势，以此兼顾经济性和环保性，从而形成既能降低运输成本

c=500+2.03·d，m=铁路（i，j）∈Am∈M（11）

ijijij

又能实现节能减排目标的双赢局面。

9502，m=水路

四、总结

（三）模型求解