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桥梁监理工作控制要点、目标及监控手段
1、桥梁工程测量控制要点
1.1基本要求
1.1.1测量所使用的仪器、设备需送仪器检定中心检定,在作业前应进行检验。
1.1.2丈量所用的钢卷尺应进行检定,必要时设置比尺场。
1.1.3对桥梁所在位置的线路中线进行复测,桥梁位于直线上时,以导线测量控制桩并计算其相对桥轴线的横距,调整中线控制桩位置;桥梁位于曲线上时,应复测整个曲线,转向角与定测不同时,应按复测转向角计算曲线要素。
1.1.4桥梁中线、高程应与线路平面、纵断面平顺衔接。
1.1.5桥梁控制网确定的桥轴线精度、边长精度应满足桥梁安装和桥梁交会对边长的精度要求,使测量和施工所产生的误差不致影响桥梁结构的受力状态。
1.1.6桥梁施工控制网的平面坐标系应以采用独立施工坐标系,坐标基准面应为墩顶平均高程面,施工坐标系应以桥轴为纵坐标轴,坐标原点的纵坐标值宜假定为原点的线路里程,横坐标值可任意假定,但以保证网中不出现坐标负值为原则。
1.2桥梁平面施工控制网
1.2.1对特大桥和技术复杂大桥应建立桥梁施工控制网,一般大中桥可视现场条件决定。
1.2.2可应用GPS测量技术或常规测量方法建立施工控制网,利用GPS测量技术时,可按E级网的精度要求施测;采用常规测量时,特大桥及技术复杂大桥控制网的精度等级不得低于四等,一般大中桥的精度等级不低于五等。
1.2.3根据桥址附近地形情况,按照桥墩交会对控制点的位置要求,控制点应在桥轴线两侧布设,控制点至桥轴线的垂距不应短于桥轴线长度的0.6倍,控制网的图形强度应当刚强。
1.2.4控制点应选在不受施工干扰,通视良好,便于桥墩放样处。控制桩以现浇混凝土为宜。
1.2.5应将线路左线控制桩纳入施工控制网,每岸中线控制桩数量以1~2为宜。
1.2.6控制网应由三角形或大地四边形组成,宜布设成以桥轴为公共边的由多个四边形组成的网。
1.2.7在反射镜站(观测点上)的对点设备的对中精度应小于1mm。
1.2.8控制网观测的有关技术要求,应根据作业方式和精度要求严格按照现行的铁路测量技术规则的规定执行。
1.2.9控制网距离测量应加气象改正,并投影至墩顶平均高程面。气象元素应在测站及反射镜站分别测量并取平均值。
1.2.10控制网的数据处理采用严密平差法。
1.2.11桥梁施工前,应对桥梁的平面控制网(三角网)、水准点(跨河水准点)、线路中线等进行复测。复测时,监理工程师应抽检。
1.3墩台放样
1.3.1在线路中线上采用直接法放样时,应自一端开始向另一端依此设放。
1.3.2桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线,确定墩位。首先测出各墩位的线路中心,然后从线路中心向曲线外测量出偏心距E值定墩位中心。
1.3.3采用任意点置镜极坐标放样时,置镜点坐标须经检核。
1.3.4利用施工控制网放样桥墩时,应当根据交会角的大小和现场条件,灵活选用两岸的控制点,每个桥墩放样时利用的控制点不少于2个。
1.3.5应当采用不同方法对放样出的桥墩进行检核,确保墩台位置的准确性。
1.3.6实测墩台中心坐标,其值与理论坐标之差应小于5mm,计算墩、台间距,其值与设计跨距的相对较差应小于1/1500。
1.3.7不在水中的桥墩应设置护桩,护桩应满足正确定位和施工放样的要求。
1.4水准测量
1.4.1桥梁施工水准测量的高程系统应与线路高程测量系统一致。
1.4.2桥头两岸设置的水准点数不少于2个,水准点应选在桥址附近安全稳定处,便于施工引测,标石埋设规格、深度应符合铁路测量技术规则要求。
1.4.3水准网宜与桥址附近的国家水准点联测,并对线路水准基点进行复测。
1.4.4特大桥及技术复杂大桥水准控制网的精度不应低于四等。
1.4.5水准测量的作业技术要求按现行的《新建铁路工程测量规范》规定办理。
2、钻孔桩基础监理控制要点
2.1开工前,监理工程师要认真检查施工单位的质量管理组织体系文件,施工质量检验制度和施工技术标准,检查主要进场人员的资质证书。进场机械设备、测量仪器质量完好、运行稳定,检查进场水泥、钢筋、粗细骨料的质量是否合格。桥位、桩位测量放样、以保证建成后桥梁的位置正确。
2.2钻进中要有足够的防坍塌孔措施。尤其在流砂地区,孔口要用钢护筒防护,钢护筒应高出地面至少0.3m,当在水中钻孔时筒内水位要超出外部水位至少1m,以便护壁。为稳定钻孔,井内应充满泥浆,钻孔采用泥浆护壁,泥浆采用高液限粘土或膨润土造浆。钻进时,泥浆的相对密度、粘度、胶体率均要符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]160号)的要求。监理工程师应随机检查,钻孔中注意排除钻碴,注意保持密度和粘度,避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻,在新旧钻孔距离相近5m以内桩的钻孔与挖方,应在邻桩浇筑混凝土24小时后或另一桩尚未开钻前进行。
开
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