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广西专用2024年高考地理一轮复习考点规范练24交通运输布局及其影响含解析新人教版.docxVIP

广西专用2024年高考地理一轮复习考点规范练24交通运输布局及其影响含解析新人教版.docx

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考点规范练24交通运输布局及其影响

随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑渐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,完成第1~2题。

1.高铁对航空运输冲击最大,两者争夺客源的旅行距离最接近()

A.1000千米 B.1400千米

C.200千米 D.300千米

2.三种交通方式相比,飞机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了()

A.水体污染 B.固体废弃物污染

C.大气污染 D.噪声污染

(2024广西玉林一模)拉林铁路是川藏铁路拉萨至林芝段,是西藏首条电气化铁路,共16次跨越雅鲁藏布江,全线地质条件困难,桥隧比高达75%。全长433千米,共设置34个车站,是全国车站单位密度最大的铁路。据此完成第3~4题。

3.拉林铁路桥隧比高,主要是因为沿线地区()

A.冻土分布广 B.地势起伏大

C.大风日数多 D.多断裂带

4.拉林铁路沿线车站密度居全国之首的主要缘由是()

A.便利农牧民出行

B.客货运量较大

C.生态环境优良

D.建站平地较多

(2024安徽联考)渤海主要位于37°07N~41°00N,117°35E~121°10E,环渤海地区经济发达,有丰富的渔业资源和矿产资源,港口码头密集,海运非常发达。下图为渤海海疆船舶交通量月改变统计图。据此完成第5~6题。

5.图中P代表()

A.渔船 B.货船

C.客船 D.油轮

6.冬春季节,对渤海海疆船舶航行平安威逼最大的是()

A.海啸 B.风沙

C.风暴潮 D.暗礁

下图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山马路。该马路于20世纪90年头修建,路基宽5米,因考虑到沿线主要为邻村土地,只好顺山脊而修,曲折,短短6.8千米共有68道拐,无意中创建了这惊艳世界的马路奇观。后来,不仅吸引了游客,还吸引了一些顶级车赛在此实行。读图,完成第7~9题。

7.当时该马路选建在山脊上的缘由是()

A.山谷施工难度较大

B.少占耕地和节约资金

C.山谷地质灾难频发

D.沿途居民点分布密集

8.该马路能吸引赛车手的主要缘由是()

A.平直开阔,能见度较好

B.坡陡险峻,风景较壮丽

C.地质坚硬,不简单塌陷

D.弯多密集,极具挑战性

9.该马路的修建,最初是为了()

A.便利村民出行

B.通过旅游加快脱贫

C.吸引高新技术产业

D.增加矿产资源外运

京张高铁是2024年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后,从北京到河北张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布图。读图,完成第10~12题。

10.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本缘由是()

A.景点密度大 B.人口密度大

C.工业密度大 D.建筑密度大

11.八达岭长城站埋藏深度大的缘由是()

A.保持温度恒定 B.节约建设用地

C.减轻地面振动 D.避开雨水渗漏

12.京张高铁的修建有利于()

A.解决货运惊慌问题

B.促进京津冀一体化

C.劳动力向西部转移

D.加快沿线矿产开发

(2024河南南阳模拟)无人机物流快递业务是无人机应用拓展的重要方向之一。近年来,某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想(下图),并在陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成第13~14题。

干线级载重:50~60吨服务半径:1000千米→支线级载重:200千克~2吨服务半径:500千米→末端级载重:10~50千克服务半径:10~50千米

13.选择在陕南、川西等地试点末端无人机送货服务,主要是由于该地区()

A.降水稀有,飞行限制少

B.地形起伏大,地面交通差

C.地域广阔,运输距离远

D.人口密度大,送货数量多

14.假如支线级物流无人机在该地区投入运营,受冲击最大的运输行业将是()

A.马路运输 B.铁路运输

C.河流运输 D.管道运输

15.阅读材料,完成下列各题。

材料一西成高铁的开通对其他交通运输方式影响巨大。民航方面,成都直飞西安的航班从每天12班锐减到3~4班,票价也大幅跳水,直飞航班最低票价为340元,比西成高铁一等座379元都便宜。马路客运方面,西成高铁的开通对成都至广元一线马路客运产生较大冲击,高铁开通后,成都至广元一线马路客运营运额下降了50%。

材料二高铁线路建立时考虑的因素许多,包括线路运行的平安舒适程度、沿线的地面沉降、占用沿线土地、与其他交通运输线路的关系等。

(1)依据材料一,阐述高铁客运对客运网络格局的有利影响。

(2)依据材料二分析我国平原地区高铁建设多选择高架桥方式的缘由。

(3)高铁站选址一般有两种观点,一种选址在市区,另一种选址在郊区。

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