车鉴定评估与贸易模块.ppt

问题2汽车技术状况变化规律汽车技术状况变化的规律汽车技术状况变化规律是指汽车技术状况与其行驶里程或行驶时间之间的函数关系。汽车使用寿命是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。01汽车使用寿命的实质，是指从技术和经济上分析汽车使用极限的到达。汽车使用寿命可以用累计使用年数或累计行驶里程数表示。汽车的寿命一般可分为自然使用寿命、技术使用寿命、合理使用寿命和经济使用寿命。02汽车使用寿命定义问题3汽车的使用寿命汽车自然使用寿命汽车自然使用寿命，指汽车在正常使用（依据制造厂使用手册）条件下，从汽车开始使用，到因物理及化学原因致使汽车损耗而报废的时间。影响汽车自然使用寿命因素主要是汽车的有形损耗。汽车使用寿命评价指标问题3汽车的使用寿命汽车使用寿命评价指标汽车技术使用寿命汽车技术使用寿命是指，汽车从投入使用，到因技术落后而被淘汰所经历的时间。汽车经济使用寿命汽车经济使用寿命指汽车（针对运营车辆）从投入使用，到使用成本较高而不经济的使用时间，它是根据汽车使用成本决定的寿命。问题3汽车的使用寿命汽车合理使用寿命以汽车经济使用寿命为基础，考虑到环保、能源、交通道路等因素，制定符合当地实际情况的使用期限，是国家或地区制定汽车报废标准的主要依据。02汽车使用寿命评价指标汽车合理使用寿命01问题3汽车的使用寿命衡量经济使用寿命常用指标汽车使用年限指汽车从开始投入运行到报废的年数作为使用寿命的指标。这种方法除考虑运行时的损耗，还考虑车辆停放期间的自然损耗。这种方法计算比较简单，但是不能充分真实地反映汽车的使用强度和使用条件，造成同年限的车辆差异较大。0102问题4分析汽车经济使用寿命衡量经济使用寿命常用指标01累计行驶里程行驶里程是指汽车从开始投人运行到报废，这期间累计行驶的里程数。01汽车大修次数一些专业运输部门除了使用行驶里程这个量标外，还用大修次数作为量标。01问题4分析汽车经济使用寿命问题4分析汽车经济使用寿命汽车经济使用寿命的估算汽车经济寿命的估算主要是从经济性（成本核算）加以考虑，用以确定汽车更新的最佳时机。汽车经济使用寿命考虑的是汽车从全新状态投入使用开始，到年平均总费用最低的使用年限。超过这个年限，汽车在技术上仍可继续使用，但年平均总费用上升，在经济上不宜继续使用。影响经济使用寿命的因素汽车的有形耗损与无形耗损。汽车的使用条件。道路条件。自然条件。汽车的使用强度。国家能源环保政策及地区的经济水平。问题4分析汽车经济使用寿命问题5汽车报废年限规定2013年5月1日开始执行的《机动车强制报废标准规定》：车辆类型与用途使用年限汽车载客营运出租客运小、微型8中型10大型12租赁15教练小型10中型12大型15其他小、微型10中型15大型15专用校车15非营运小、微型客车、大型轿车*无中型客车20大型客车20载货微型12中、轻型15重型15非营运小微型载客汽车和大型轿车变更使用性质后累计使用年限计算公式：01（备注:公式中原状态已使用年中不足一年的按一年计算,例如，已使用2.5年按照3年计算；原状态使用年限数值取定值为17；累计使用年限计算结果向下圆整为整数，且不超过15年。）02问题6转换性质后使用年限计算问题72000版使用年限的规定车辆类型和用途使用年限载客车营运出租小、微型（含轿车）8年中型8年大型19座及以下8年19座及上8年，可延4年旅游10年，可延10年其他10年，可延5年非营运小、微型（含轿车）15年，可延大、中型10年，可延10年载货车微型8年重、中、轻型10年，可延5年专项作业车矿山企业专用车8年，可延其他专门作业车10年，可延汽车的损耗有两种形式，即有形损耗和无形损耗。（)01汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。（)02存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。（）03汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。（)04判断题思考与练习题汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。（）汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。（)汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。（)汽车的使用