广西专用2024年高考地理一轮复习考点规范练24交通运输布局及其影响含解析新人教版1.docxVIP

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考点规范练24交通运输布局及其影响

随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑渐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,完成第1~2题。

1.高铁对航空运输冲击最大,两者争夺客源的旅行距离最接近()

A.1000千米 B.1400千米

C.200千米 D.300千米

2.三种交通方式相比,飞机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了()

A.水体污染 B.固体废弃物污染

C.大气污染 D.噪声污染

答案:1.A2.D

解析:第1题,读图可知,当旅行距离接近1000千米时,乘坐高铁和飞机的旅行时间最接近,两者的竞争最激烈,对客源的争夺最为明显,故A项正确。第2题,飞机起降时产生的噪声很大,因此机场应远离居民区,以减小对居民区居民生活的干扰。

我国某城市城区轻轨穿过大楼,并在大楼中设有站台。下图为“穿楼轻轨”景观素描图。读图,完成第3~4题。

3.上图反映该地()

A.河网密度大 B.地壳不稳定

C.平地面积小 D.雷雨天气多

4.该轻轨站设立后,周边地区()

A.绿地面积增加

B.工业用地增多

C.住房价格下跌

D.商业活动增加

答案:3.C4.D

解析:第3题,读图可知,该地地形起伏较大,平地面积小。第4题,轻轨站建设后,交通更加便利,有利于增加该地的人流量(轻轨主要是用于客运),故能使商业活动增加。轻轨站建成后,建设用地增加,绿地削减;对工业活动的影响不大;房价会上升。

梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”“小香港”之美誉。中华人民共和国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布。据此完成第5~6题。

5.梧州曾是广西第一大城市,主要是由于()

A.当地自然条件优越,发展历史悠久

B.地处广西通往广东水路枢纽位置

C.位于珠江三角洲与北部湾经济圈交会点

D.当地物产丰饶,人口多,经济发达

6.中华人民共和国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要缘由是()

A.地处省级行政区交界,地理位置偏远

B.区域山地众多,水路运输衰落

C.缺少铁路联系,发展动力不足

D.政策扶持较少,开放力度较小

答案:5.B6.C

解析:第5题,结合文字信息“百年商埠”“小香港”“曾是广西第一大城市”可推断,梧州因西江与广东相连,地处广西通往广东水路枢纽位置,水运发达,为“百年商埠”供应交通条件,因“百年商埠”而成为第一大城市。第6题,中华人民共和国成立后,其发展会落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。

下图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山马路。该马路于20世纪90年头修建,路基宽5米,因考虑到沿线主要为邻村土地,只好顺山脊而修,曲折,短短6.8千米共有68道拐,无意中创建了这惊艳世界的马路奇观。后来,不仅吸引了游客,还吸引了一些顶级车赛在此实行。读图,完成第7~9题。

7.当时该马路选建在山脊上的缘由是()

A.山谷施工难度较大

B.少占耕地和节约资金

C.山谷地质灾难频发

D.沿途居民点分布密集

8.该马路能吸引赛车手的主要缘由是()

A.平直开阔,能见度较好

B.坡陡险峻,风景较壮丽

C.地质坚硬,不简单塌陷

D.弯多密集,极具挑战性

9.该马路的修建,最初是为了()

A.为村民出行供应便利

B.通过旅游加快脱贫

C.吸引高新技术产业

D.增加矿产资源外运

答案:7.B8.D9.A

解析:第7题,与山脊部位相比,山谷地带更平坦,有利于马路修建,A项错误;马路沿线主要为邻村土地,若沿山谷修建会占用邻村耕地,须要付出大量补偿金,从而加大修建成本,B项正确;山谷有地质灾难,但其不是将马路选建在山脊的主要缘由,C项错误;图中显示山脊上居民点极少,D项错误。第8题,依据材料“曲折,短短6.8千米共有68道拐”可知,该马路顺山脊修建,弯多密集,迎合了赛车手追求自我挑战的心理需求,A项错误,D项正确;地质坚硬、坡陡险峻等,均不是吸引赛车手的缘由,B、C两项错误。第9题,过去,靖安哨村到宜良县城须要绕道而行,路程长达数十千米,交通非常不便。该马路的修建,最初就是为了为村民出行供应便利,而不是为了增加矿产资源的外运和吸引高新技术产业,且当地经济发展水平低,马路等级低,C、D两项错误,A项正确;该马路修建后,因奇妙景观吸引了游客,旅游经济才慢慢发展起来,B项错误。

京张高铁是2024年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后,从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图为京张高铁沿线站点分布图。读图,完成第10~12题。

10.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本缘