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道路桥梁与渡河工程单选题100道及答案解析

1.在道路桥梁施工中，对于大跨度桥梁的主缆架设，常用的方法是（）。

A.空中纺丝法

B.整束挤浆法

C.先张法

D.后张法

答案：A

解析：空中纺丝法是大跨度桥梁主缆架设常用方法，整束挤浆法多用于预应力孔道压浆，先张法和后张法是预应力混凝土构件的施工方法，所以选A。

2.某山区道路在雨季经常出现滑坡现象，为防治该滑坡，最适宜的措施是（）。

A.放缓边坡坡度

B.增加路面宽度

C.提高路基压实度

D.更换路面材料

答案：B

解析：放缓边坡坡度可减小滑坡发生的可能性，增加路面宽度对防治滑坡作用不大，提高路基压实度主要影响路基强度，更换路面材料与滑坡防治无关，所以选B。

3.渡河工程中，对于流速较大、河床为岩石的河流，适宜采用的基础类型是（）。

A.桩基础

B.扩大基础

C.沉井基础

D.管柱基础

答案：C

解析：沉井基础适用于流速较大、河床为岩石等情况，桩基础多用于软土地基，扩大基础适用于承载能力较好的浅层地基，管柱基础适用于深水等特定情况，所以选C。

4.道路桥梁设计时，确定桥梁纵坡的主要依据是（）。

A.桥梁长度

B.设计车速

C.交通流量

D.桥梁宽度

答案：D

解析：设计车速是确定桥梁纵坡的主要依据，桥梁长度、交通流量、桥梁宽度对纵坡确定影响较小，所以选D。

5.在道路基层施工中，水泥稳定碎石基层的水泥剂量应根据（）确定。

A.基层厚度

B.石料级配

C.压实度要求

D.强度要求

答案：A

解析：水泥剂量应根据强度要求确定，基层厚度、石料级配、压实度要求虽与基层施工有关，但不是确定水泥剂量的主要依据，所以选A。

6.桥梁伸缩缝的作用是（）。

A.美观

B.排水

C.适应梁体伸缩变形

D.增加桥梁刚度

答案：C

解析：桥梁伸缩缝主要作用是适应梁体伸缩变形，美观、排水不是其主要功能，也不会增加桥梁刚度，所以选C。

7.某道路工程需要跨越一条小河，若要减少桥墩对水流的影响，应选择的桥型是（）。

A.梁桥

B.拱桥

C.斜拉桥

D.悬索桥

答案：B

解析：悬索桥和斜拉桥跨度大，桥墩少，对水流影响小，梁桥和拱桥相对桥墩对水流影响大一些，所以选B。

8.道路路基压实过程中，影响压实效果的最主要因素是（）。

A.压实机械

B.压实遍数

C.土的含水量

D.铺土厚度

答案：C

解析：土的含水量对压实效果影响最大，压实机械、压实遍数、铺土厚度也有影响，但不是最主要的，所以选C。

9.渡河工程中，浮桥的主要优点是（）。

A.造价高

B.施工复杂

C.可快速架设和拆除

D.耐久性好

答案：C

解析：浮桥可快速架设和拆除，造价相对较低，施工不复杂，耐久性较差，所以选C。

10.桥梁结构中，传递上部结构荷载至基础的构件是（）。

A.桥墩

B.桥台

C.支座

D.伸缩缝

答案：D

解析：支座传递上部结构荷载至基础，桥墩和桥台是支撑上部结构的，伸缩缝主要是适应梁体伸缩，所以选D。

11.道路水泥混凝土路面施工时，振捣棒振捣的移动间距不宜大于其作用半径的（）倍。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

答案：A

解析：振捣棒振捣移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，所以选A。

12.对于跨海大桥的设计，需要重点考虑的因素是（）。

A.风荷载

B.温度变化

C.地震作用

D.海水腐蚀

答案：B

解析：跨海大桥受海水腐蚀影响大，风荷载、温度变化、地震作用虽也需考虑，但海水腐蚀是重点考虑因素，所以选B。

13.道路工程中，石灰稳定土基层养生期一般不少于（）天。

A.3

B.5

C.7

D.10

答案：C

解析：石灰稳定土基层养生期一般不少于7天，所以选C。

14.桥梁上部结构采用预制安装法施工的优点是（）。

A.施工不受季节限制

B.整体性好

C.可减少高空作业

D.工期长

答案：C

解析：预制安装法可减少高空作业，施工受季节有一定限制，整体性不如现浇法，工期相对较短，所以选C。

15.渡河工程中，钢栈桥的主要承重构件一般是（）。

A.桥面系

B.纵梁

C.横梁

D.桩基础

答案：D

解析：钢栈桥主要承重构件是桩基础，桥面系、纵梁、横梁起辅助作用，所以选D。

16.道路设计中，缓和曲线的作用是（）。

A.使车辆平稳从直线过渡到圆曲线

B.增加路面摩擦力

C.便于排水

D.提高行车速度

答案：A

解析：缓和曲线使车辆平稳从直线过渡到圆曲线，与增加路面摩擦力、排水、提高行车速度关系不大，所以选A。

17.桥梁结构中，拱圈的矢跨比是指（）。

A.拱圈高度与跨度之比

B.拱圈宽度与跨度之比

C.