车工教学之锥体零件加工.pptVIP

项目四锥体零件加工一、标准圆锥种类1.莫氏圆锥莫氏圆锥是机器制造业中应用得最广泛的一种，如车床主轴孔、顶尖、钻头柄部及铰刀柄部等都是用莫氏圆锥。莫氏圆锥按尺寸大小分0、1、2、3、4、5、6七个号码，对应的公称直径为9.015、12.065、17.78、23.825、31.267、44.399、63.318。莫氏圆锥是从英制换算来的。2.米制圆锥米制圆锥有4、6、80、100、120、160、200七个号码，它的号码是指圆锥的大端直径，锥度固定不变，即C=1：20.圆锥半角α/2=25度56分。3.专用标准圆锥锥度圆锥体各部分名称大端直径（D）小端直径（d）圆锥长度(L)圆锥角（α）、半角（α/2）锥度（C）、斜度（C/2）：C=（D—d）/L。公制圆锥的号码是指什么？大滑板中滑板小滑板（3）靠模法（4）宽刃法（1）转动小拖板法（2）偏移尾座法车削外圆锥面的主要方法小滑板转动法车削圆锥体原理：滑板转动车削短圆锥体时，只要把小滑板逆时针（或顺时针）转过一个圆锥半角，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线平行即可。1.转动小滑板的操作（1）计算转动小拖板角度（2）松开前后螺母。（3）转动小滑板，使小滑板转动到所要的角度，再锁紧螺母。（4）把刀架转到正常位置。2.圆锥尺寸的控制方法（1）移动大滑板和中滑板将车刀进到与工件端面接触时停止前进。（2）反向将中滑板退出工件表面。（3）移动大滑板，移动距离正好等于圆锥长度时，停止移动。（4）移动中滑板，使刀尖与工件表面接触，记住中滑板刻度数值。（5）中滑板后退。（6）小滑板退出工件端面。再转动中滑板，并进到（4）时的中滑板刻度。（7）用小滑板车刀。DD-ddLC提问：根据项目四，小滑板应转过多少角度？3.转动小滑板法车削圆锥体的特点能车削圆锥角α较大的圆锥面。能车整圆锥面，也能车内圆锥面。应用范围广，操作简便。偏转角度调整好后加工的一批工件圆锥角的一致性好。同一工件上车削不同锥角的圆锥面时，调整角度方便。受小滑板最大移动距离（行程）限制，只能加工素线长度不太大的圆锥面（圆锥长度小于小滑板工作行程）。只能手动进给，劳动强度大，工件表面粗糙度值大且不易控制。只适用于单件、小批生产。四、尾座偏移车圆锥体1.加工原理：工件可采用两顶针装夹，把车床尾座体相对底座在横向向前（里）或向后（外）偏移一定距离，使工件回转轴线与车床主轴轴线形成等于圆锥体半角的夹角。刀架自动或手动纵向进给，即可车出所需锥面。2.尾座偏移量S的计算：例：在两顶针间车削大端直径为100mm，小端直径为80mm，锥形长度为600mm，工件总长Z=800mm的锥体。求尾座的偏移量是多少?S为尾座偏移量；D为圆锥大端直径；d为圆锥小端直径；L为圆锥体长度；L0为工件总长。3.尾座偏移操作（1）用尾座的刻度盘控制偏移量。尾座主要由尾座体和底座两部分组成。底座靠压板和固定螺钉紧固在床身上，尾座体可在底座上横向调节。偏移时，先松开尾座紧固螺钉，用内六角扳手转动两侧的螺钉，按尾座刻度把尾座上层移动一个距离S。偏移方向由零件的锥角方向确定，当工件锥体的小端在尾座处，尾座就要向里移动。反之，则尾座向外移动。然后拧紧尾座的紧固螺母。操作简便，圆锥角精度要求不高时采用。

（2）用百分表控制偏移量。在小刀架上夹持一只百分表，百分表测头在通过工件轴线的水平面内与工件头部外圆垂直接触后，偏移尾座，使百分表指针转到尾座偏移量S的位置后，将尾座固定。圆锥角精度要求较高时，可用百分表的读数差，控制尾座的偏移量。只能加工圆锥棒，不能车削整圆锥面，也不能加工内圆锥面。C可以纵向机动进给，使加工表刀纹均匀，表面精糙度值小，表面质量好。B工件总长L0尺寸不一致的成批工件，加工后的圆锥角一致性差。一般精度要求不高时采用偏移尾座的方法进行车削。D适宜于加工圆锥较长、圆锥度较小的工件。受到尾座偏移量的限制，不能加工圆锥度大的工件。A顶尖和中心孔的磨损不均匀，影响圆锥体的加工质量。E4.偏移尾座法车削圆锥的特点：五．圆锥的测量方法使用量规测量的方法是：在工件圆锥面上沿母线方向均匀地涂上三条显示剂（白粉笔或红丹粉），每条显示剂相隔120°左右。然后将锥度套规套在外圆锥工件上，旋转半圈后取下，观察显示剂被擦去的痕迹，判断圆锥的接触程度。圆锥零件若有角度公差要求的，一般用万能角度尺测量；有配合要求的则采用锥度量规测量。任务二内圆锥面的加工一、圆锥孔加工方法及选择车内圆锥面