牺牲阳极电化学性能试验方法 编制说明.docx

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《牺牲阳极电化学性能试验方法》

征求意见稿编制说明

1工作简况

1.1任务来源

根据《国家标准化管理委员会关于下达2024年第七批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》（国标委发〔2024〕44号），由洛阳船舶材料研究所（中国船舶集团有限公司第七二五研究所）承担《牺牲阳极电化学性能试验方法》（GB/T17848）的修订工作，计划项目号为T-469，编制进度为2024年10月至2024年12月。本文件由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口。

1.2编制组组成与人员分工

本标准由洛阳船舶材料研究所（中国船舶集团有限公司第七二五研究所）、青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司、中国船级社青岛分社承担修订工作。自标准修订任务下达后，在第七二五研究所组建修订组，周娟担任编制组组长，组员包括隋永强、赵永韬、许佳宁、仝宏韬、周建元、张迪、王洪仁、李相波、马力、郑国华、张海兵具体任务分工如下：

周娟：总体负责标准的修订工作；

隋永强：标准文件编制；

赵永韬、许佳宁：验证试验；

仝宏韬、周建元、张迪：标准调研分析；

王洪仁、李相波：标准技术审查；

马力、张海兵：标准调研、宣贯与推广；

郑国华：标准档案审查与管理；

1.3主要工作过程

具体落实相关的资料搜集、整理与分析。

在资料搜集阶段，共查阅了英国、美国、挪威等国关于牺牲阳极电化学性能试验的相关标准，对其标准条文进行了仔细的解读与分析，了解了国外对于牺牲阳极电化学性能试

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验的相关规定和要求；在国内，主要对原标准的采标情况和存在问题进行了调研，并参考了部分研究单位对牺牲阳极电化学性能试验的最新研究成果，并对长期以来相关试验方法的经验成果进行了调研总结。

在综合调研成果的基础上编写了初稿，初稿完成后经相关人员讨论，并组织本领域部分专家进行审查，然后形成了征求意见稿。

2024年12月完成了标准征求意见稿。本标准拟向中国船舶集团有限公司标准化研究中心、中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶701所技术质量处、中国船舶708所科技质量部、中国船舶719所、大连船舶重工集团有限公司标准科、渤海船舶重工有限责任公司标准化室、武昌船舶重工有限责任公司标准化室、沪东中华造船集团有限公司设计一所、广州广船国际股份有限公司技术标准化室、江南造船集团有限责任公司设计部标准室、青岛北海船舶重工有限责任公司科技管理部、上海外高桥造船有限公司、中国船级社、海洋石油工程（青岛）有限公司、中海石油深海开发有限公司、中国石油工程建设有限公司、中国长江三峡集团有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中国海洋大学、钢铁研究总院海洋腐蚀与防护研究所、南京水利科学研究院、中国科学院海洋研究所、中国科学院金属研究所、山东大学、大连理工大学、东北大学、青岛海检集团有限公司、青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司、山东德瑞防腐材料有限公司、太仓市凯德防腐科技有限公司征求意见。

2标准编制原则和主要内容

2.1标准编制原则

本标准是替代GB/T17848-1999《牺牲阳极电化学性能试验方法》国家标准，重新编写后的标准参考了国内外目前现行的相关标准，并对其中不完善和不规范的地方进行补充修改，对牺牲阳极长周期试验方法内容进行了增补，并进一步规范了试验过程中电量计及参比电极的种类、样品尺寸偏差、试验条件及数据记录等内容，适应试验需求的发展，使标准更加具备合理性和实用性。

本标准按照GB/T20001.4《标准编写规则第4部分：试验方法标准》的要求进行编写，在编写规则和章节设置上均符合有关标准的规定。

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2.2标准组成部分及主要内容

本标准分为9部分，主要内容如下：

1)范围

增加了长周期试验法，增加了试验方法的分类及适用条件。

2)术语和定义

本部分为新增章节，列出了实际电容量、理论电容量、电流效率、开路电位、工作电位五条术语及定义。

3）试验方法分类

更改了常规试验法的适用条件；

更改了加速试验法工作电位测量时间；

增加了长周期试验法。

4）试验装置

增加了长周期试验法辅助阴极的要求；

g更改了常规试验法和加速试验法容器的要求；

增加了长周期试验法试验容器的要求；

增加了长周期试验法电源的要求；

增加了长周期试验法电量计的种类；

增加了参比电极的种类。

5）阳极试样的制备

增加了常规试验法及加速试验法试样尺寸偏差；

更改了试样端面钻孔直径；

增加了长周期试验法试样尺寸要求。

6）试验条件

增加了用于其它环境时试验介质的要求；

增加了介质温度的要求；

增加了介质压力的要求。

7）试验程序

增加了长周期试验法的电流密度值；

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增加了长周期试验法工作电位测试频率；

增加了试验时间的允许误差；

增加了长