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2.2轿厢;电梯系统组成;八个系统
;①曳引驱动电梯——提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦驱动的电梯。
②强制驱动电梯——用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。
③液压电梯——通过液压驱动的电梯。;2.1曳引驱动;;;2.减速器;;;;;①刚性联轴器:;;;;;;2、曳引钢丝绳
6×19S+NF
〔1〕分类
8×19S+NF
〔2〕结构;
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;视频资源;
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;作业;视频资源;
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;2.注意问题
〔1〕对重块放入对重架后应该用压板压紧。
〔2〕对重块由铸铁制作或钢筋混凝土填充,为了使对重块易于装卸,每个对重块不宜超过60kg。;
;1.补偿链
传统的补偿链装置由铁链和麻绳组成,麻绳穿在链环中,用以减少运行时铁链相互碰撞引起的噪声,补偿链的一端悬挂在轿厢的底部,另一端挂在对重的底部。这种补偿法的优点是结构简单,不需要增加对重重量,也不需要增加井道空间,是使用比较广泛的一种补偿方法,但不适用于高速梯,一般用于速度小于1.75m/s的电梯。
2.补偿绳
补偿绳装置以钢丝绳为主体,通过钢丝绳卡钳、挂绳架〔及张紧轮〕悬挂在轿厢或对重底部。这种结构具有运行时稳定的优点,常用于速度大于1.75m/s的电梯。因钢丝绳的连接形式不同而分为单侧和双侧补偿和对称补偿,单侧和双侧补偿和对称补偿示意图如图2-20所示。;
;门的类型;
;;1—门滑轮;2—门扇:3—门地坎;4—门滑块;5护脚板;
〔1〕门扇
电梯的层门和轿门均应是封闭无孔的。特殊情况除外。
不管是轿门和层门,其机械强度均应满足:当门在锁住位置上,用300N的力垂直作用在门扇的任何位置,且均匀分布在5平方厘米的圆形面上其弹性变形应不大于15mm,当外力消失后,应无永久变形,且启闭正常。
〔2〕门导轨架与门滑轮
轿门导轨架安装在轿厢顶部前沿,层门导轨架安装在层门门框上部。门滑轮安装在门扇上部。
〔3〕门地坎和门靴
门地坎和门靴是门的辅助导向件,与门导轨和门滑轮配合,使门的上,下两端均受导向和限位。门在运动时,门靴顺着地坎槽滑动。有了门靴,门扇在正常外力作用下就不会倒向???道。;3.电梯门附属装置
〔1〕轿门防夹装置:为了防止电梯在关门时将人夹住,在轿门上常设有关门防夹装置,正在关闭的门扇受阻时,门能自动重开。常用的门入口关门防夹平安保护装置有平安触板保护装置、光电式保护装置、光幕式保护装置、超声波监控装置和电磁感应式保护装置。;〔2〕消声装置:
为了减少电梯开、关门和电梯运行中的振动与噪声,提高乘坐舒适感,在轿厢各构件的连接处需设置防振消声装置。防振消声装置设置位置分布在轿顶与轿壁之间、轿壁与轿底之间、轿架与轿顶之间、轿架下梁与轿底之间和轿厢侧面。
〔3〕层门紧急开锁装置:
一些以前生产的电梯,一般在首层或顶层上装有开锁孔,以便检修和救援乘客时在层门外开门。近几年来国家有关部门对层门紧急开锁装置有了新的规定,要求每层门均设有紧急开门装置。紧急开锁的三角钥匙应由专人负责管理,不得随意开启,开启时注意平安。;
1.手动开关门结构及其工作原理;?2.自动开门机及其工作原理
1〕轿门如何开:由直流110V左右开门电机实现。〔动画演示〕
2〕厅门如何开:通过厅门门锁和轿门门刀配合实现。
①厅门门锁介绍:
②门刀:角铁制成,用螺栓固定于轿门上。;门刀;厅门门锁;;;轿驱动门电机;电梯厅门;;;;〔1〕中分式自动开门机的工作原理;〔2〕旁开式自动开门机的工作原理;〔3〕变频门机的工作原理
变频门机的出现,使构造更简单,性能更好。目前乘客电梯多采用变频门机机构。由于采用了变频电机,不但省掉了复杂的减速和调速装置使结构简单化,而且开关平稳,噪声小,还减少能耗。;4.电梯门的整体要求(见书35页);5、紧急开锁装置和层门自闭装置
1〕紧急开锁装置:见书38页
2〕层门自闭装置:见书38页;
电梯的引导系统是用来限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只沿着各自的导轨做升降运动,不会发生横向的摆动和振动,保证轿厢和对重运行平稳不偏摆。
电梯的引导系统分类
1轿厢引导系统2对重引导系统,均由导轨、导轨架及导靴组成。?;1-导轨2-导靴3-导轨架;
1.导轨的作用
〔1〕导轨是轿厢和对重在竖直方向运动的导向,限制轿厢和对重的活动自由度。
〔2〕当平安钳动作时,承受轿厢或对重的制动力。
〔3〕防止由于轿厢的偏载而产生歪斜,保证轿厢平稳。
2.导轨的分类
电梯导轨分为T形导轨和空心导轨两大类,导轨的几种结构如图2-33所示。
〔1〕T形导轨:T形导轨是目前我国电梯中使用得最多
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