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内燃观光车司机试题及答案

一、选择题（每题3分，共30分）

1.内燃观光车发动机的正常工作水温应保持在（）。

A.6070℃

B.8090℃

C.100110℃

答案：B。解析：发动机在8090℃的水温下工作，能使发动机达到较好的工作状态，保证燃烧效率和各部件的正常配合间隙。水温过低，会使燃油雾化不良，燃烧不充分，增加油耗和磨损；水温过高则可能导致发动机过热，损坏机件。

2.内燃观光车在行驶中，若感到动力不足，且发动机抖动，可能是（）。

A.点火过迟

B.点火过早

C.火花塞积炭过多

答案：C。解析：火花塞积炭过多会导致点火不良，使混合气不能充分燃烧，从而造成动力不足和发动机抖动。点火过迟会使燃烧过程推迟，造成动力下降和油耗增加，但一般不会出现明显抖动；点火过早则会使发动机产生爆震。

3.当内燃观光车在平坦道路上行驶时，发现方向盘自由行程过大，可能是（）。

A.转向节主销与衬套间隙过小

B.转向器传动副啮合间隙过大

C.转向传动机构连接部位过紧

答案：B。解析：转向器传动副啮合间隙过大，会使方向盘在转动时产生较大的空行程，即自由行程过大。转向节主销与衬套间隙过小会使转向沉重；转向传动机构连接部位过紧也会导致转向不灵活，而不是自由行程过大。

4.内燃观光车的制动距离是指（）。

A.从驾驶员踩下制动踏板开始到车辆完全停止所行驶的距离

B.从车辆开始制动到车辆完全停止所行驶的距离

C.从驾驶员发现危险到车辆完全停止所行驶的距离

答案：A。解析：制动距离是衡量车辆制动性能的重要指标，是从驾驶员踩下制动踏板开始，到车辆完全停止所行驶的距离。选项B没有明确起始点；选项C包含了驾驶员的反应时间内车辆行驶的距离，称为停车距离。

5.内燃观光车的变速器在换挡时出现打齿现象，可能是（）。

A.离合器分离不彻底

B.变速器油过多

C.换挡杆操作不当

答案：A。解析：离合器分离不彻底时，发动机动力不能完全切断，换挡时齿轮之间会产生较大的转速差，从而出现打齿现象。变速器油过多一般会导致变速器发热等问题；换挡杆操作不当可能会挂不上档，但不一定会打齿。

6.内燃观光车的轮胎气压应（）。

A.略高于标准气压

B.符合标准气压

C.略低于标准气压

答案：B。解析：轮胎气压应符合标准气压。气压过高会使轮胎接地面积减小，磨损加剧，降低舒适性，还可能导致爆胎；气压过低会使轮胎变形增大，增加滚动阻力，导致油耗增加，同时也会加速轮胎磨损。

7.内燃观光车在行驶中，若发现机油压力过低，可能是（）。

A.机油滤清器堵塞

B.机油泵损坏

C.气缸垫损坏

答案：B。解析：机油泵损坏会导致机油无法正常循环和建立足够的压力，从而使机油压力过低。机油滤清器堵塞会使机油流动不畅，但一般不会使压力过低；气缸垫损坏主要影响发动机的密封性能，与机油压力关系不大。

8.内燃观光车启动后，发动机怠速不稳，可能是（）。

A.节气门关闭不严

B.空气滤清器堵塞

C.以上都是

答案：C。解析：节气门关闭不严会使进入发动机的空气量不稳定，导致怠速不稳；空气滤清器堵塞会使进入发动机的空气量不足，影响混合气的形成，也会造成怠速不稳。

9.内燃观光车在转弯时，应（）。

A.提前减速，平稳转弯

B.高速转弯

C.紧急制动后转弯

答案：A。解析：提前减速可以使车辆在转弯时保持稳定，避免侧滑等危险。高速转弯会使车辆离心力增大，容易发生侧翻；紧急制动后转弯会使车辆失去平衡，增加危险系数。

10.内燃观光车的日常维护保养中，检查冷却液液位时，应在（）。

A.发动机冷态时

B.发动机热态时

C.任何时候都可以

答案：A。解析：检查冷却液液位应在发动机冷态时进行，因为发动机热态时冷却液温度高，打开冷却液加注口可能会导致冷却液喷出伤人，且热态时冷却液液位会比冷态时高，不能准确反映实际液位。

二、填空题（每题2分，共20分）

1.内燃观光车的动力源是______。

答案：内燃机。解析：内燃观光车是以内燃机作为动力源，将燃料的化学能转化为机械能，驱动车辆行驶。

2.车辆的制动系统一般由______、传动装置和制动器三部分组成。

答案：制动操纵机构。解析：制动操纵机构是驾驶员控制制动的部分，通过传动装置将驾驶员的操作力传递给制动器，使制动器产生制动力。

3.内燃观光车的轮胎花纹深度不得小于______mm。

答案：1.6。解析：轮胎花纹深度对于保证轮胎的抓地力和排水性能至关重要，当花纹深度小于1.6mm时，轮胎的性能会明显下降，增加行驶风险。

4.发动机的润滑方式有压力润滑、______和飞溅润滑三种。

答案：定期润滑。解析：压力润滑是通过机油泵将机油以一