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柴油车电控系统原理及应用考核试卷--第1页
柴油车电控系统原理及应用考核试卷
考生姓名：________________答题日期：____年__月__日得分：_____________判卷人：
_________________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只
有一项是符合题目要求的）
1.柴油机电控系统的主要作用是：（）
A.提高发动机的燃油经济性
B.降低发动机的排放
C.提高发动机的功率输出
D.A和B
2.下列哪个部件不属于柴油机电控系统的组成部分？（）
A.电子控制单元（ECU）
B.燃油喷射系统
C.点火系统
D.废气再循环（EGR）系统
3.柴油机电控系统中，共轨式燃油喷射系统的优点是：（）
A.燃油压力波动小
B.喷射时刻控制不准确
C.燃油消耗率高
D.噪音大
4.柴油机电控系统采用的传感器不包括以下哪一种？（）
A.进气温度传感器
B.空气流量传感器
C.氧传感器
D.发动机转速传感器
5.下列哪种喷射方式不属于柴油机电控系统的喷射方式？（）
A.顺序喷射
B.同时喷射
C.分组喷射
D.电子控制喷射
6.柴油机电控系统中的电子控制单元（ECU）主要功能是：（）
A.接收传感器信号
B.处理传感器信号
C.控制执行器工作
D.A、B和C
7.下列哪个部件不属于柴油机电控系统的执行器？（）
A.燃油喷射器
B.废气再循环（EGR）阀
C.电子节气门
D.发动机冷却液温度传感器
8.柴油机电控系统中的高压共轨喷射系统中，共轨指的是：（）
A.燃油压力相同
B.喷射时刻相同
柴油车电控系统原理及应用考核试卷--第1页
柴油车电控系统原理及应用考核试卷--第2页
C.喷射角度相同
D.喷射压力相同
9.在柴油机电控系统中，下列哪种传感器用于检测燃油温度？（）
A.进气温度传感器
B.燃油温度传感器
C.冷却液温度传感器
D.氧传感器
10.柴油机电控系统中的废气再循环（EGR）系统的主要作用是：（）
A.提高发动机的燃油经济性
B.降低发动机的排放
C.提高发动机的功率输出
D.降低发动机的噪音
11.下列哪种故障诊断方法不适用于柴油机电控系统？（）
A.故障码诊断
B.数据流分析
C.电路测试
D.视觉检查
12.柴油机电控系统中的电子节气门主要功能是：（）
A.控制发动机的燃油供给
B.控制发动机的进气量
C.控制发动机的排放
D.控制发动机的转速
13.下列哪种传感器不是用于柴油机电控系统的喷射正时控制？（）
A.曲轴位置传感器
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