项目一汽车电路与电气系统认识.pptVIP

小数点内量程开关进行同步控制，使小数点左移或右移。电源开关右侧注有“ON”和“OFF”字样，将开关按下接通电源，即可使用仪表，测量完毕再按开关，使它恢复到原位（即“OFF”状态），关闭电源。01功能（量程）开关为30个基本挡和2个附加挡，其中蜂鸣器和二极管测量为共用挡，hEF（晶体管放大倍数）采用八芯插座，分为PNP和NPN两组。02输入插孔共有4个，分别标有“10A”、“A”、“V/?”和“COM”，“COM”插孔用来插黑表笔，其他3个插孔用来插红表笔。测电压、电阻时红表笔插入“V/?”插孔，并且两插孔输入的电压不得超过500V。 测电阻时红表笔为电源正极，黑表笔为电源负极。01测直流电压时，若红表笔接向电位被测端，则显示测量数字为正，反之测量数值为负。 02测不超过2A的交、直流电流时，红表笔插入“A”插孔；测超过2A而小于10A的交、直流电流时，红表笔插入“10A”插孔。（2）使用方法①直流电压挡的使用：量程开关置于“DCV”范围内合适的量程，将两表笔并联于被测电路两端，即可测量电流电压。若无法估计被测电压大小时，先拨到最高量程，然后再根据显示选择合适量程（在交、直流电压和电流测量中均应如此）。交流电压挡的使用：将量程开关置于“ACV”范围内合适的量程，将两表笔并联于被测电路，即可进行交流电压测量。直流电流挡的使用：将量程开关置于“DCA”范围内合适的量程，将两表笔串联在被测电路中即可进行直流电流测量。交流电流挡的使用：将量程开关置于“ACA”范围内合适的量程，将两表笔串联在被测电路中即可进行交流电流测量。电阻挡的使用：量程开关置于“OHM”范围内合适的量程，将两表笔接于被测电路两端即可测量电阻。hFE挡的使用：将三极管对应的3个极分别插入“hFE”相应的插孔，如果插错，测量结果就不正确。1一般此挡测量结果只作参考。2电容挡的使用：将量程开关置于“CAP”挡，即可测量电容量。01DT-890型有5个电容挡，最大测量量程为20μF，最小测量量程为2000pF，测量时可选择相应量程。02拉力器01绕线机02磁极拆卸专用工具03电刷拆卸专用工具04跨接线05汽车维修常用工具的使用1.2项目实施图1-3跨接线21312V无源测试灯12V无测试灯由试灯、导线、各种型号端头组成，如图1-（a）所示。它主要是用来检查系统电源电路是否给电气部件提供电源。6．测试灯有源测试灯有源测试灯与12V无源测试灯基本相同，如图l-4（b）所示。它只是在手柄内加装2节1.5V干电池，用来检查电气电路断路和短路故障。图1-4测试灯项目一汽车电路与电气系统认识【知识要求】1．熟悉汽车电气设备及其电子技术的发展状况2．掌握汽车电气设备的组成和特点掌握指针式、数字式万用表的结构、用途和使用方法掌握汽车专用数字式万用表的特殊功能和使用方法能够正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备和仪器能叙述汽车电气系统的结构、原理、使用和维修方法，读懂全车电路，能利用汽车电路原理来分析汽车电气的常见故障，并对故障进行诊断与排除【能力要求】掌握“车博士”等诊断仪的使用方法与步骤01能识别电气基础元件在汽车上的一般安装位置，并能进行检查、更换等基本操作02项目实施相关知识1.11.2拓展知识1.31.1相关知识1.1.1汽车电气系统的发展状况汽车电子技术的运用得到发展。其发展经历了4个阶段。1220世纪50年代初到70年代初，主要是电子装置20世纪70年代中期到80年代中期，主要是发展专用的独立系统120120世纪80年代中期到90年代中期，主要是综合系统及微机控制20世纪90年代中期开始至今，主要是研究发展车辆的智能控制技术，02满足用户需求，大幅度提高汽车的性能，使之更灵活、方便、安全、可靠。1满足社会需求，保护环境，节约能源，节约资源。2实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和人有机地联结起来。3后汽车电子技术将集中围绕如下几个方面发展。011.1.2汽车电气设备的组成02三大部分，即电源、用电设备和全车电路及配电装置。01电源02汽车电源包括蓄电池、发电机及调节器。启动系统点火系统照明系统信号装置仪表及报警装置辅助电气设备汽车电子控制系统2．用电设备A全车电路及配电装置B全车电路及配电装置包括中央接线盒C、保险装置、继电器、电气线束及连接件、电路开关等，使全车电路构成一个统一的整体。011.1.3汽车电气设备的基本特点02汽车电气设备与普通电气设备相比有如下特点。蓄电池、发