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HB8715-2024
飞机空中最小操纵速度飞行试验要求
1范围
本文件规定了飞机空中最小操纵速度飞行试验的测试参数、试飞条件、试飞内容与方法、试飞结果与合格判据。
本文件适用于安装有两个及以上发动机的民用运输类、正常类、实用类、特技类和通勤类飞机的空中最小操纵速度飞行试验，不适用于着陆进场期间的最小操纵速度。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单》适用于本文件。
HB8472民用飞机飞行试验通用要求
《中国民用航空规章第23部(正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定)》(CCAR-23-
R3)中国民用航空局2004年10月12日中国民用航空局令第132号
《中国民用航空规章第25部(运输类飞机适航标准)》(CCAR-25-R4)中国民用航空局2011年11月7日中国民用航空局令第209号
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4符号和缩略语
下列符号和缩略语适用于本文件
VMcA——空中最小操纵速度。
Vs——失速速度。
V——基准失速速度。
5一般要求
5.1试飞大纲
应根据飞行试验各阶段的任务性质、试验要求和试飞内容制定相应的试飞大纲，经评审后报相应部门批准，作为试飞实施的依据性文件。试飞大纲应符合HB8472的规定。
5.2试验资源
5.2.1试验机
试验机应符合型号工程设计要求，并完成必要试验设备的安装。
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HB8715-2024
在整个飞行试验过程中，应严格控制试验机的构型，可根据飞机的情况采取必要的包括改变飞机构型的措施。当飞机构型改变的程度影响到了已完成的试飞科目时，应重新进行相应的受影响科目的试飞验证。
5.2.2地面保障
应根据具体飞机情况配备地面保障设备，地面保障设备主要包括：
a)地面实时监控系统：
b)数据处理系统。
5.3试飞测试
应根据飞机特点，配备和安装机上专用系统/设备，机上专用系统/设备主要包括：
a)重心调控系统；
b)机组空中应急离机系统；
c)失速改出伞系统；
d)专用飞行参数显示器：
e)实时监控系统。
5.4试飞中断、恢复、重试
5.4.1试飞中断
试飞中发生下列情况，应中断试飞：
a)出现危及飞行安全的情况：
b)按预定的试验方法达不到试验目标；
c)其他需要中断的情况。
5.4.2试飞恢复、重试
在造成试飞中断的原因已查清并排除，或重新制订了新的试飞方法后，才允许恢复试飞，对已试验内容应根据试验有效性确定是否重新进行试飞。
5.5试飞质量和安全!
空中最小操纵速度飞行试验为高风险试飞科目，试飞前应进行风险评估，并给出相应的安全措施，其风险源主要包括：
a)发动机失效：
b)飞机失控：
c)飞机失速。
根据本科目的试飞风险情况，需要在距离机场最近的空域进行试验，如果可行，试飞前还需进行模拟器试验。
6详细要求
6.1试验目的
确定飞机空中最小操纵速度。
6.2测试参数
主要包括：
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a)重量、重心、襟翼偏度、起落架位置信号，燃油量；
b)
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