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理论研究TheoreticalResearch

吉林市核心城区交通拥堵分析与改进措施研究

姜  旭

（吉林铁道职业技术学院  吉林吉林  132200）

[摘要]我国现代化建设不断推进，人民生活水平不断提升，居民的私家车保有量逐年提升，同时也带来了许多问题。交通拥堵

给城市居民生活和经济社会发展带来了一定的影响，如交通出行受阻、交通事故多发、车辆尾气污染等，因此，解决城市交通拥

堵问题迫在眉睫。城市交通拥堵是城市治理的重要方面之一，本文从吉林省吉林市核心城区交通拥堵治理出发，提出相对应的解

决方法，为智慧交通建设提出一些可行的借鉴。

[关键词]吉林市；核心区；交通拥堵；改进措施

1.城市交通及核心区交通理论吉林大街、重庆路、光华路和上海路等街道，商圈

1.1城市交通理论的存在意味着有大量人员和物资流动，尤其是在上

城市交通是指人主动将人或货物在城市范围移下班（学）时间以及到商圈内就业和消费的人群激

动的过程，或者人或物在城市范围内，借助某种运增时，这些都是诱发吉林市核心城区交通拥堵的主

载工具，通过某种运行转移的方式，实现空间位置要原因。此外，吉林市绝大部分的医疗、教育、娱

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移动的过程。城市内实现人与物的运输载体主要乐等社会公共资源都集中在核心城区，包括若干所

是公共交通和私人交通。公共交通优势明显，不仅学校、客运站、火车站以及吉林市中心医院、北华

运量大而且运价低，绿色环保，主要包括地面公交、大学附属医院和吉林市人民医院等三甲医院。并与

城市轨道交通等形式。财富广场等商圈一同吸引更多的出行者，加之吉林

吉林市目前人口规模没有达到相应规模，目前市第九中学的上下学高峰，加剧了核心区域的交通

还不能建设城市轨道交通，主要是依靠城市道路运拥堵状况。

输，本文所研究的城市交通仅针对吉林市核心区的2.2吉林市核心区交通拥堵的主要问题

城市公共交通与私人交通。2.2.1财富广场区域、火车站区域拥堵难解决

1.2城市交通拥堵理论在吉林市核心区的发展过程中，出现了一些人

城市交通拥堵是由于城市交通供给和需求不匹员流动性强、车辆频繁进出的地区，如财富广场和

配造成的，核心区交通拥堵主要是在节假日或者上火车站周围。这些地方对于交通系统建设造成了一

下班高峰期较为常见。定限制，因为车流量太大造成主要交通路段无法实

吉林市作为东北老工业基地、吉林省核心城市现良好的通行状态，并且城市道路与外部道路衔接

之一，城市道路已颇具规模，商业聚集区域明显。密度不高，无法通过大量的车流。例如，在重庆路

因此，吉林市核心区内的道路不仅具备交通通行能和光华路交叉口处有三个比较大的商场和东市场购

力，还满足人们日常生活所需。这些道路连接着吉物街，但是道路基础设施不完善、道路狭窄无法规

林市各个分区，并且比起核心区外的居民道路来说划人行道。特别是在节假日时期，出租车和去往商

更宽敞，一般是四车道或三车道。由于主干道如吉场地下停车场的车流相互叠加会造成交通拥堵混乱。

林大街在交通方面承载较多压力，为了保持交通畅2.2.2居民出行需求激增造成交通拥堵

顺，需要综合考虑现有交通流量和信号灯控制，在近年来，吉林市核心区