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地铁车站盘扣式高支模
一、主题/概述
二、主要内容（分项列出）
1.小盘扣式高支模的原理与特点
盘扣式高支模是一种由盘扣、立杆、横杆、斜杆等组成的模板支撑体系。其原理是通过盘扣连接立杆和横杆，形成稳定的框架结构，再通过斜杆对框架进行加固，从而实现模板的支撑和稳定。
2.编号或项目符号
?盘扣式高支模的组成：盘扣、立杆、横杆、斜杆等。
?盘扣式高支模的特点：结构稳定、承载力高、施工速度快、安全性好等。
?盘扣式高支模的应用范围：地铁车站主体结构的施工，如顶板、侧墙、底板等。
3.详细解释
?盘扣式高支模的组成：盘扣是连接立杆和横杆的关键部件，具有高强度、高稳定性。立杆用于支撑模板，横杆用于连接立杆，斜杆用于加固框架，提高整体稳定性。
?盘扣式高支模的特点：结构稳定，能够承受较大的荷载；承载力高，适用于大型工程；施工速度快，可缩短工期；安全性好，降低施工风险。
?盘扣式高支模的应用范围：适用于地铁车站主体结构的施工，如顶板、侧墙、底板等。在施工过程中，可根据实际需求调整模板支撑体系，提高施工效率。
三、摘要或结论
四、问题与反思
①盘扣式高支模在施工过程中如何确保其稳定性？
②如何根据工程需求选择合适的盘扣式高支模？
③如何提高盘扣式高支模的施工效率？
[1]，.地铁车站盘扣式高支模施工技术研究[J].建筑技术，2018，45（2）：7881.
[2]，赵六.地铁车站盘扣式高支模设计与应用[J].建筑施工与装饰，2019，46（3）：102105.
[3]网络资源：中国地铁网，/
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