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基于系统优化的高铁客运站功能区配置策略研究

一、引言

1.1研究背景

近年来，中国高铁发展迅猛，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，稳居世界第一。高铁以其速度快、运力大、准点率高的特点，成为人们出行的重要选择，极大地缩短了城市间的时空距离，推动了区域经济的协同发展。例如，京沪高铁连接了北京和上海两大经济中心，日均客流量超过50万人次，加强了沿线城市的经济联系，促进了区域一体化发展。

高铁客运站作为高铁系统的关键节点，是城市的门户和重要的交通枢纽。它不仅承担着旅客运输的功能，还对城市的经济、文化和社会发展产生深远影响。合理配置高铁客运站