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ICS29.020K60
DB37
山东省地方标准DB37/T1714—2010
水煤浆气化炉安全技术规程
SecurityTechnicalRequirementsofCoal-waterSlurryGasifier
2010-12-30发布2011-01-01实施
山东省质量技术监督局发布
I
DB37/T1714—2010
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由兖矿集团有限公司提出。
本标准起草单位:兖矿集团有限公司、兖矿国泰化工有限公司。
本标准主要起草人:朱敏、李耀、张志东、张雷、祝庆瑞、孙永奎、刘付俊。
1
DB37/T1714—2010
水煤浆气化炉安全技术规程
1范围
本标准规定了水煤浆加压气化炉原始试车、大修后的开车、装置运行和日常检修、维护的安全技术要求。
本标准适用于以水煤浆和氧气为原料进行加压气化制取水煤气的气化炉。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。2.1
水煤浆气化炉
以水煤浆和氧气为原料,在一定温度和压力下发生煤气的圆柱形压力容器。2.2
炉衬
布置在气化炉燃烧室内用于隔热及贮存热量的耐火材料,包括耐火砖、耐火胶泥、浇筑料、可压缩料。
2.3
耐火砖
按设计尺寸制作,安装在气化炉燃烧室内部用于隔热及贮存热量的耐火材料。2.4
浇筑料
浇筑在耐火砖与气化炉壳体间的耐火水泥,一般用于炉内不规则部分。2.5
窜气
因炉衬出现缝隙而造成高温合成气在炉衬内流动的现象,窜起发生时会发生炉壁超温现象。2.6
表面热偶
安装在气化炉燃烧室外表面用于测量气化炉壳体温度的装置。2.7
气化炉预热
2
DB37/T1714—2010
气化炉开车前按一定的升温速率和程序对炉衬进行加热的过程,其目的是对耐火砖进行养护或使炉衬储热,使气化炉燃烧室内达到气化炉投料时所需的温度。
2.8
激冷环
气化炉内件,安装在气化炉燃烧室与激冷室连接处用来将激冷水均匀分布到下降管内壁的淋水装置。
2.9
激冷水
通过气化炉激冷环进入激冷室,用于对高温合成气及熔渣进行冷却、洗涤的工艺水。2.10
下降管
安装在气化炉燃烧室下部用于将合成气、炉渣、激冷水等引至激冷室液面以下的导管。2.11
预热水
在炉衬预热过程中,为保护气化炉燃烧室以外各内件而通过激冷水管线加入的工艺水。2.12
锁斗系统
采用逻辑控制系统定时与气化炉隔离、连通的方法,将气化炉内产生的炉渣排出炉外的排渣系统。2.13
气化炉安全停车系统(ESD)
为保证气化炉安全运行,预先编制一定的程序,用于控制气化炉开、停车过程中部分关键阀门的动作顺序和时间;在气化炉运行过程中,监控预先设定的工艺参数,当其变化幅度超过设定值时,能指令气化炉系统停止运行。
2.14
工艺烧嘴
将煤浆与氧气混合雾化并喷入气化炉燃烧室内的设备。2.15
密封氮气
为保证安全,在非运行氧气管道内充入的用于防止氧气泄漏及降低氧气切断阀开启压差的高压氮气。
2.16
开工流量
气化炉投料前建立的氧气放空流量及煤浆循环流量。
3
DB37/T1714—2010
2.17
闪蒸
对气化炉、煤气洗涤系统排出的高压、高温黑水进行降压、降温,以回收水中的热量、分离溶解的酸性气体的过程。
2.18
气化炉压差
指气化炉燃烧室和激冷室的压差,用以判断炉内阻力。2.19
氧煤比
进入气化炉的氧气和水煤浆流量的比值。2.20
自启动机泵
当用机泵输送物料时,为保证物料的连续稳定供应,预先设置一个控制系统对设定的条件进行监控,当被监控的条件偏离设定范围时,控制系统指令备用机泵自动启动投入运行。
2.21
火炬液封
在火炬放空管线下游设置的水封槽,用于阻止火炬内气体倒回放空管线并收集放空气体中的冷凝水。
2.22
切气
气化系统开车或停车过程中将合成气由开车放空系统切换至生产系统或由生产系统切换至放空系统的过程。
2.23
闪蒸切换
指气化炉开车过程中,闪蒸系统由低压运行切换到高压运行或气化炉停车过程中闪蒸系统由高压运行切换到低压运行的操作。
2.24
预热水切换
指气化炉进行开车前,激冷水由预热流程切换到正常运行流程;气化炉停车后将激冷水由正常运行流程切换到预热流程的操作。
2.25
托砖板
气化炉内件,气化炉燃烧室内固定在内壁上用于承托上部耐火砖的部件。2.26
4
DB37/T1714—2010
预热口
气化炉设备开孔,位于气化炉顶部,用于对炉衬进行养护、开车加热用。2.27
封堵砖
多喷嘴对置式气化炉耐火砖的一种,由耐火浇筑料按设计尺寸
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