公路交通应急处置工作机制.ppt

;全国公路网运行基本情况;(1)截至2013年底，公路网总里程突破435万公里，其中高速公路达到10.4万公里，位居世界第一。

(2)以高速公路为骨架、普通公路为主体的公路网基本形成。;（1）路网主通道交通流量快速增长;;据不完全统计，2013年汛期累计冲毁路基1.49亿立方米/10.8万公里，冲毁路面1.04亿平方米/9.24万公里，毁损桥梁25.78万延米/9621座。

公路灾毁损失达483亿元。;;;1.2部省路网运行机构;其他未成立路网中心机构地区大多在其省（区、市）交通运输厅、公路局、高管局或高速公路集团公司下设立了应急处置中心、联网收费（监控）中心或信息中心等机构，履行了部分路网运行管理的职责。

北京、江西等省市厅下属成立了交通运行监测与应急处置中心；

天津、河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、浙江、江西、福建、河南、湖北、湖南、四川、陕西、甘肃等15省市在厅、公路局或高管局下设立了高速公路联网收费（监控）中心；

北京、浙江、江苏、山东、重庆、广东、云南等7省市在省高速公路集团（控股）公司下设立了高速公路联网监控（收费）中心。

此外，全国大部分省市的交通运输厅（委）下属的信息（通信）中心承担了部分路网运行信息监测和出行服务的职能。

;;;;;;加强公路交通抢险应急物资储备。

“十二五”期间，全国将建设13个区域性公路交通应急物资储备中心。;玉树地震;7.21京港澳高速长阳段积水;云南景谷6.6级地震;;;自2005年起，每天与国家气象局会商发布公路气象预报信息

通过央视新闻频道及中国气象频道等媒体及时发布预警信息;建立“中国公路信息服务网”，及时发布公路出行服务信息

与中央电视台连线实时播报路况信息

与中央人民广播电台共同举办“中国之声公路服务站”直播栏目

2012年6月，中国高速公路交通广播（FM99.6MHz）在京津塘高速公路试播

2013年1月起，路网中心每日六档直播连线全国路况

拟开通政务微博“中国路网”;全国公路网运行基本情况;公路交通突发事件：是指由自然灾害、公路交通运输生产事故、公共卫生事件、社会安全事件等引发的造成或者可能造成公路以及公路运输枢纽出现中断、阻塞、重大人员伤亡???财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张需要交通部门提供应急运输保障的紧急事件;—突发性和紧急性

突发事件虽然存在发生征兆和预警的可能，但是由于真实发生的时间、地点具有一定的不可预见性，给应对决策营造了一个高压的环境。;—高度不确定性

不仅仅因为事件的突发性和紧急性，更重要的是事件之后的发展和可能涉及的影响都具有高度的不确定性。;时间性原则

效率性原则

(3)协同性原则

(4)安全性原则

(5)合法性原则

(6)科学性原则

(7)程序性原则

(8)适度性原则;时间性原则

鉴于其巨大的破坏性、危害性和负面影响，事件一旦发生，时间因素就显得最为关键。必须重视早期处理，立即在事发现场采取一系列紧急处置手段，及时控制事件发展。;适度性原则

应急过程中难免会在不同程度上破坏部分群体的生命财产安全，因此需要谨慎、适度地行使应急管理权，以期将这种破坏和利益损失降低到最低程度。;建立统一的客

户服务体系;（2）预警预防;（3）信息处理;相关司局配合;（4）应急响应;（4）应急响应;公路交通突发事件Ⅰ级应急响应启动条件;交通运输部启动突发事件I级应急响应流程;组织机构;主要应急响应措施;应急响应措施;应急响应措施;应急响应措施;应急响应终止或降级;全国公路网运行基本情况;;;（3）开展工作

—召开工作会议

—信息报送

部路网中心从20日上午8时30分起，全面进入24小时应急值班，全面掌握交通运输系统抗灾救灾工作进展情况，及时编制抗震救灾快报。地震发生当日，共编发8期地震，并及时向国办汇报抢通进展情况。

—综合协调

落实有关批示、指示精神；下发《关于做好赴四川雅安地震灾区救援准备工作的通知》，制定了救援方案；同时积极协调各相关部委，沟通信息，支援灾区开展抗震救灾工作。;（3）开展工作

—召开工作会议

—信息报送

部路网中心从20日上午8时30分起，全面进入24小时应急值班，全面掌握交通运输系统抗灾救灾工作进展情况，及时编制抗震救灾快报。地震发生当日，共编发8期地震，并及时向国办汇报抢通进展情况。

—综合协调

落实有关批示、指示精神；下发《关于做好赴四川雅安地震灾区救援准备工作的通知》，制定了救援方案；同时积极协调各相关部委，沟通信息，支援灾区开展抗震救灾