新能源汽车检测与诊断 课件 7 通信系统检测诊断.pptx

工作任务A-7通信系统检测诊断诊断CAN总线完整性职业能力A-7-1建议课时：4主讲人：

CONTENTS目录01核心概念02学习目标03基本知识0405问题情境能力训练

核心概念01

核心概念通信系统检测诊断诊断CAN总线完整性CAN总线：是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork）的缩写，是国际标准化的串行通信协议，在汽车上用于各个控制单元之间的数据通信。双绞线：是一对绞合在一起的导线，用于控制单元之间数据传输。

学习目标02

教学重难点知识目标：１．掌握ＣＡＮ总线的作用及组成；２．了解ＣＡＮ总线信号的特点。能力目标：１．能查阅分析ＣＡＮ总线的控制电路；２．能查阅维修手册完成CAN总线完整性的检测判断素养目标：１．通过查阅维修手册，对CAN总线电路进行分析并检测判断，培养主动探究、细致严谨的工作态度；２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和规范意识。通信系统检测诊断诊断CAN总线完整性

基本知识03

基本知识一、CAN总线作用通信系统检测诊断CAN总线实现彼此之间的信息交换，从而实现资源共享，减少通信线路的数量，节约空间，降低成本，提高车辆系统工作的可靠性诊断CAN总线完整性

基本知识二、CAN总线分类通信系统检测诊断低速CAN总线：位速率在10kbit/s～125kbit/s之间，主要应用于车身电子舒适性模块、仪表显示等系统；高速CAN总线：位速率在125kbit/s～1Mbit/s之间，主要应用于动力驱动、安全控制等系统。诊断CAN总线完整性

基本知识二、CAN总线分类通信系统检测诊断如图吉利帝豪EV450纯电动汽车的CAN总线网络，分为P-CAN总线和V-CAN总线，均为高速CAN总线诊断CAN总线完整性

基本知识三、CAN总线组成通信系统检测诊断CAN节点：一般集成在控制单元内部，主要由微控制器、CAN控制器、CAN收发器组成。微控制器可以接收传感器信号或向执行器发送指令信号，并且可以将信号通过CAN通信网络与其他节点进行交换。诊断CAN总线完整性

基本知识三、CAN总线组成通信系统检测诊断双绞线：是连接各个节点的两条数据传输线，包括CAN-H线和CAN-L线，为了防止数据传输中的电磁波干扰，CAN-H和CAN-L两条数据线缠绕在一起。诊断CAN总线完整性

基本知识三、CAN总线组成通信系统检测诊断终端电阻：高速CAN总线会在前端和末端各配置一个120Ω的终端电阻，其目的是利用终端电阻吸收信号的反射及回波，减少对传输信号的干扰。低速CAN总线由于波长相对较长，反射和回波较弱，不在CAN-H导线与CAN-L导线之间设置终端电阻，但低速CAN总线的控制单元会有自己独立的终端电阻，它连接在每根导线与搭铁或电源之间。诊断CAN总线完整性

基本知识四、CAN总线信号特点通信系统检测诊断高速CAN总线信号：高速CAN总线在空闲状态下电压均为2.5Ｖ，此时CAN-H线和CAN-L线的电压差为０，该状态为隐性状态。当高速CAN总线在非空闲状态时，CAN-H线电压上升1Ｖ至3.5Ｖ，CAN-L线电压下降1Ｖ至1.5Ｖ时，两根导线之间的电压差为2Ｖ，该状态为显性状态。诊断CAN总线完整性

基本知识四、CAN总线信号特点通信系统检测诊断低速CAN总线信号：低速CAN总线在空闲状态时，CAN-H线电压为0Ｖ，CAN-L线电压为5Ｖ，该状态为隐性状态。当低速CAN总线在非空闲状态时，CAN-H线电压上升至4Ｖ，CAN-L线电压下降至1Ｖ，该状态为显性状态。诊断CAN总线完整性

能力训练04

一、操作条件（１）设备：吉利帝豪EV450纯电动汽车、道通MS908S通用诊断仪、万用表;（２）工具：吉利帝豪EV450维修手册、常用拆装工具、万用表、车辆防护用品。能力训练诊断CAN总线完整性通信系统检测诊断

通信系统检测诊断二、安全及注意事项（１）当打开车辆前舱盖或进入车辆底部时，不要盲目碰触高压导线及设备，避免触电危险；（２）诊断过程中，不要拉伸CAN总线线束，且不要将CAN总线线束拆开超过4cm；（３）对所使用的纸质维修手册、电脑、车辆或举升机要及时规整复位，并对场地进行5S工作。能力训练诊断CAN总线完整性

能力训练通信系统检测诊断三、操作过程请参考教材“操作过程”的内容或维修手册，安全规范作业，达到下列训练要求：诊断CAN总线完整性

问题情境05

问题情境通信系统检测诊断问题情境一：维修技师在给客户检查吉利帝豪EV450纯电动汽车时，发现CAN总线需要修理，请问修理过程中需要注意哪些？诊断CAN总线完整性

问题情境通信系统检测诊断问题情境二：维修技师在对吉利帝豪EV450纯电动汽车的V-CAN总线网络完整性检测时，发现故障诊断接口6号端口和14号端口之间的电阻为0.