涵洞工程(圆管涵)施工方案.docVIP

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钢筋砼圆管涵施工方案

一、工程简介

缙云县岩西公路改建工程第2合同段的钢筋砼圆管涵共有24道468.99米,倒虹吸2道28m。钢筋混凝土圆管涵采用C30钢筋砼预制，管基采用C15砼。

二、主要工程量

1、单孔钢筋混凝土圆管涵

φ1.0m354.44m

φ1.5m114.55m

2、倒虹吸

φ1.0m28.00m

三、工期

2012年9月1日至2013年4月30日

1、基坑开挖2012年9月1日至2013年4月30日

2、基础浇筑2012年9月1日至2013年4月30日

3、涵管预制2012年9月1日至2013年4月30日

4、涵管吊装2012年9月1日至2013年4月30日

5、施工横道图见附表

四、主要机械设备、劳动力资源

1、人员

人员配置

职务或岗位

姓名

职务或岗位

姓名

路基负责

夏良民

测量员

黄从积

质检员

周双

试验员

傅新霞

安全员

汤祝林

技术工

3人

普工

20人

2、主要机械设备见附表

五、工程施工方案

1、施工准备

施工测量均用全站仪结合水准仪进行测量，以确保其精度。认真符合施工图纸，领会设计意图，确定涵洞的准确位置，尤其是标高、涵管位置及实地排水是否符合设计图纸要求，要在施工中及时复核。

2、施工工艺

（一）、基坑开挖及垫层施工

1、基坑放样

根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。

2、基坑开挖

基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，圆管涵地基容许承载力不小于150KPa，否则应采取加固措施。合格后进行下步工序。

3、垫层施工

基坑开挖完成后，先进行垫层施工，回填20cm砂砾并夯实，压实度满足规范和设计要求。砂砾垫层应为压实的连续材料层，不得有离析现象。

（二）、基础施工

1、基础放样

基坑挖好后，应重新放设涵洞的纵、横轴线，同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。

2、混凝土管座：

混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制砼，拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑，先浇筑底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。

（三）、钢筋混凝土圆管的预制

1、管节由监理工程师认可的预制厂制作

管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。

2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:

管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理，内外管壁应平直圆滑；如有蜂窝，每处面积不得大于30×30mm2，深度不得超过10mm，总面积不超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。

（四）、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土

安装管节采用人工配合吊机安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无赃物，无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后，浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项：

1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。

2、各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

3、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。

4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。

5、接缝宽度不大于10mm，并用1：3水泥砂浆抹带，形成密封层。

（五）、沉降缝施工

涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。

1、沉降缝设置

沉降缝在中央分隔带中心设一道,然后向两侧每隔4-6m米左右设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。

2、沉降缝的施工方法

每道圆管涵设置沉降缝3～4道，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）缝