蓄电池试题(一)答案.docVIP

汽车电气设备试题--------------蓄电池部分

一、填空题

1、蓄电池单格电压为??2??伏，12伏的蓄电池由6??个单格组成。

2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及?快速脉冲充电。

3、配置电解液时，须先将??蒸馏水???放入容器，然后将硫酸?缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水?倒入?浓硫酸??中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。

4、当往车上装蓄电池时，应先接起动机?电缆，再接搭铁?电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。

5.蓄电池按结构特点可分为?碱性蓄电池和?酸性蓄电池两大类，汽车上采用的是酸性蓄电池。

6.汽车上有两个电源：一个是?蓄电池?，一个是发电机?。

7.铅蓄电池主要由?正负极板、隔板?、??外壳、电解液、联接条、极桩等组成。

8.正极板上的活性物质是?二氧化铅?呈?红棕色?；负极板上的活性物质是海绵状纯铅呈深灰色。

9.配制成的电解液相对密度一般为??1.24～1.28?。

10.铅蓄电池的充电过程是电能?转变成?化学能?的过程。

11.充电条件必须有?直流电源?。

12.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为??二氧化铅?和纯铅。

13.起动机每次起动时间不得超过?5??s，相邻两次起动之间应间隔??15s。

14.充电设备是指??某种直流电源?，汽车上采用的是??发动机驱动的交流发电机。

15.无需维护铅蓄电池又叫????MF蓄电池????。

16.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是??不需补加蒸馏水??。

17.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在?四年以上，是原有铅蓄电池的二?倍多。

18.大电流放电的时间不能??过长??，每次起动时间不能超过?5s???。

19.在使用中，尽量避免铅蓄电池的??过放电和长期处于欠充电状态下工作，也不能长期处于?小电流放电?状态下工作。

20.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持充足电状态，以免电解液相对密度降低而结冰，致使壳体破裂?。

二、选择题

1、当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为B??，柴油机一般为?D?。A、100A-300A?????B、200A-600A??????C、400A-600A

2、从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆??B?，后拆??A????。

A、起动???B、搭铁??C、较低???D、稍低

三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

?1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（×?）

?2.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（√?）

3.起动发动机的电源是发电机。（×??）

4.负极板总比正极板多一片。（√?）

?5.电解液在电池内的液面应高出防护片10～15cm。（?×）

6.如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（?×）

7.加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（×?）

?8.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（√?）

?9.电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（√）

四、名词解释

1、额定容量：就是把充电的新电池在平均温度为30℃

2、补充充电：铅蓄电池在使用中，在无故障的技术状态，保持或恢复额定容量的正常性维护充电，称为补充充电。

五、简答题

1、简述蓄电池产生硫化的原因。

答：产生硫化的原因有：

（1）蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电，当温度发生变化时，硫酸铅发生再结晶的现象。

（2）电解液液面过低，极板露出部分与空气接触而发生氧化，由于液面的上下波动，氧化的极板时干时湿面发生了再结晶，产生了硫化。

（3）蓄电池经常过放电或小电流深度放电，使硫酸铅深入到极板内层，充电时又得不到恢复，久而久之也将导致硫化。

（3）电解液不纯、相对密度过高和气温剧烈变化等都是促使硫化形成的外部原因。

预防极板硫化的措施有：对蓄电池定期进行补充充电，使其经常处于充足电状态；放完电的蓄电池应在24h内进行补充充电；电解液相对密度应适当，液面高度应符合规定。

2.铅蓄电池主要有哪些用途？

答：主要用途有以下五点：

起动发动机，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200～600A），同时向点火装置供电。

②当发动机低速运转时，向用电设备供电。

③当发动机过载时，协助发电机向用电设备供电。

?④当发动机处于中、高速运转时，发电机向用电设备供电，同时将多余的电能转换为化学能储存在电池内。

?⑤铅蓄电池还相当于一个较大的电容器，能吸收电路中随时过出现的瞬时过电压，以保护晶体管元件不被击穿，延长其使用寿命。

3.铅蓄电池放电终