新能源汽车检测与诊断 课件-3-3 能诊断高压互锁故障.pptx

工作任务A-3高压配电系统检测诊断能诊断高压互锁故障职业能力A-3-3建议课时：4主讲人：

CONTENTS目录01核心概念02学习目标03基本知识0405问题情境能力训练

核心概念01

核心概念高压互锁：也称危险电压互锁回路（HVIL，HazardousVoltageInterlockLoop），通过低压回路来检测高压部件、导线和连接器的电气完整性或连通性。高压安全策略：将造成高压连接器接头处电阻增大，引起电阻热，温度升高，进而引起火灾。高压配电系统检测诊断能诊断高压互锁故障

学习目标02

教学重难点知识目标：１．掌握高压互锁的作用；２．掌握高压互锁的工作原理。能力目标：１．能对高压互锁电路图进行分析判断；２．能检测判断高压互锁的典型故障。素养目标：１．通过对高压互锁电路的分析，完成相关典型故障的检测判断，从而培养理实结合的学习能力；２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和规范意识。高压配电系统检测诊断能诊断高压互锁故障

基本知识03

基本知识一、高压互锁的定义高压配电系统检测诊断在国际标准ISO6469.3—2011《电动道路车辆安全规范》第３部分：人身防电击保护中，规定车上的高压部件应具有高压互锁装置。高压互锁：也指危险电压互锁回路（HVIL，HazardousVoltageInterlockLoop），即通过使用电气信号来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性（连续性），识别到回路异常断开时，及时断开高压电。能诊断高压互锁故障

基本知识二、高压互锁的作用高压配电系统检测诊断高压互锁的作用：整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性，使高压处在一个封闭环境下工作，从而提高安全性；当车辆在运行过程中，高压系统回路断开或完整性受到破坏时，可启动安全防护，如使高压动力电池禁止向外供电；防止带电插拔高压连接器给高压端子造成拉弧损坏。能诊断高压互锁故障

基本知识二、高压互锁电路的组成高压配电系统检测诊断以北汽新能源汽车EV200为例，其高压互锁回路由VCU、空调压缩机、车载充电机、高压控制盒、动力电池、快充接口、DC/DC变换器、PTC加热控制器、电机控制器组成。能诊断高压互锁故障

基本知识二、高压互锁电路的组成高压配电系统检测诊断高压互锁连接器结构：由低压端子（又称互锁端子）和高压端子（又称主回路端子）共同组成。能诊断高压互锁故障

基本知识三、高压互锁电路的组成高压配电系统检测诊断低压端子含两个PIN脚，当高压连接器插合后，两个PIN脚成短路状态；当高压连接器断开后，两个PIN脚成开路状态，即通过低压端子和高压端子的长度和位置差异，可实现连接时，先连接高压端子，再连接低压端子；断开时，先断开低压端子，再断开高压端子。能诊断高压互锁故障

基本知识四、高压互锁的原理高压配电系统检测诊断所有与动力电池相连的高压部件内部都有一个高压互锁连接器，该高压互锁连接器集成在电缆中或部件外壳中，各部件的互锁回路串联连接，一旦其中任意一个部件的高压互锁连接器断开，整个互锁回路将断开，继而切断高压回路。能诊断高压互锁故障

基本知识四、高压互锁的原理高压配电系统检测诊断以北汽新能源EV200为例，VCU通过限流电阻输出一个＋12Ｖ电源电压，通过高压部件连接器构成的高压互锁回路传输至PTC加热连接器端搭铁。能诊断高压互锁故障

基本知识四、高压互锁的原理高压配电系统检测诊断若VCU检测点Ａ的电压值为0Ｖ，则判断高压连接器及元件连接正常，无断开现象，回路的完整性没有被破坏；若VCU检测点Ａ的电压值为12Ｖ，则判断高压回路没有完整的连接，且被破坏，即连接器断开或电路有开路，此时动力电池总正、负继电器立即断开，动力电池停止上电。因此，高压互锁回路可用于检测高压线束的连接情况。检修时，使用万用表逐段检测线束导通情况，对连接器导通情况排查。视情况更换或维修线束、连接器或元件。能诊断高压互锁故障

基本知识五、高压安全策略高压配电系统检测诊断高压互锁系统在识别到危险时，整个控制器应根据危险时的行车状态及故障危险程度运用合理的安全策略，这些策略包括以下几点：故障报警：无论纯电动汽车处于何种状态下，只要高压互锁系统监测到危险，车辆应该对危险发出警告，如使仪表警告灯点亮或发出警告声提醒驾驶人员及时处理。能诊断高压互锁故障

基本知识五、高压安全策略高压配电系统检测诊断切断高压源：当电动车在停止状态、高压互锁系统识别到危险时，除了发出警告，还应告知相应控制器断开高压继电器，切断高压源，避免发生高压危险。降功率运行：电动汽车在高速行驶时，高压互锁系统在监测到危险情况后，不能马上切断高压源，首先应先发出警告，然后让控制器降低电机运行的功率，让高压系统在小负荷下运行，降低发生高压危险的可能性。能诊断高压互锁故障

能力训练04

一、操作条