新能源汽车检测与诊断 课件4-5诊断驱动电机旋变信号故障.pptx

工作任务A-4电机控制系统检测诊断诊断驱动电机旋变信号故障职业能力A-4-5建议课时：4主讲人：

CONTENTS目录01核心概念02学习目标03基本知识0405问题情境能力训练

核心概念01

核心概念电机控制系统检测诊断诊断驱动电机旋变信号故障旋变信号：用于检测计算驱动电机当前转子位置和转速。旋转变压器：安装在驱动电机上，用于产生旋变信号的传感器，又称旋变传感器。

学习目标02

教学重难点知识目标：１．掌握驱动电机旋变信号的作用；２．掌握旋转变压器的结构及工作原理。能力目标：１．能查阅维修手册完成旋转变压器元件的检测判断２．能查阅维修手册完成旋转变压器信号线路的检测判断素养目标：１．通过查阅维修手册完成旋转变压器及其线路的检测判断，培养主动探究、细致严谨的工作态度２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和规范意识电机控制系统检测诊断诊断驱动电机旋变信号故障

基本知识03

基本知识一、旋变信号作用电机控制系统检测诊断用于检测计算驱动电机当前转子位置和转速诊断驱动电机旋变信号故障

基本知识二、旋转变压器结构电机控制系统检测诊断由定子、转子和线圈组。定子与驱动电机壳体固定安装，并绕有线圈，线圈包括励磁线圈、正弦线圈和余弦线圈。转子安装于驱动电机转轴上，为导磁材料，制作成不规则形状，与定子间设有间隙。诊断驱动电机旋变信号故障吉利帝豪EV450旋转变压器

基本知识三、旋转变压器原理电机控制系统检测诊断信号输入端输入一个正弦信号，交流电压从励磁线圈经过铁芯转变为正弦线圈或余弦线圈中的交流电压。由于转子转动过程中间隙大小变化，使输出电压的幅值发生改变，幅值随间隙增大而降低，当间隙最小时，输出电压的幅值接近输入电压幅值，当转子转动至间隙最大时，输出电压的幅值为０。正弦线圈与励磁线圈绕制方向相同，输入与输出信号方向相同；余弦线圈与励磁线圈绕制方向相反，输入与输出信号方向相反。诊断驱动电机旋变信号故障

基本知识电机控制系统检测诊断诊断驱动电机旋变信号故障给旋转变压器励磁线圈提供一个固定频率的正弦信号，转子的转速随驱动电机转轴变化，当转子转速上升，输出信号的频率增加，控制模块通过采集计算信号频率的变化，判断驱动电机的转速。

基本知识电机控制系统检测诊断诊断驱动电机旋变信号故障如图所示，控制模块通过对比正弦信号和余弦信号的位置关系，确定旋转变压器转子位置，从而判断驱动电机转轴（转子）的位置。

能力训练04

电机控制系统检测诊断一、操作条件（１）设备：吉利帝豪EV450纯电动汽车，奇瑞新能源诊断仪；（２）工具：吉利帝豪EV450维修手册，常用拆装工具、万用表、车辆防护用品、高压防护用品。能力训练诊断驱动电机旋变信号故障

电机控制系统检测诊断二、安全及注意事项（１）断开驱动电机线束连接器BV13与电机控制器线束连接器BV11时必须对车辆进行下电操作；（２）涉及高压操作必须做好高压防护工作;（３）对所使用的纸质维修手册、电脑、车辆、常用工具、检测设备等要及时规整复位，并对场地进行５Ｓ工作。能力训练诊断驱动电机旋变信号故障

能力训练电机控制系统检测诊断三、操作过程请参考教材“操作过程”的内容或维修手册，安全规范作业，达到下列训练要求：诊断驱动电机旋变信号故障

问题情境05

问题情境电机控制系统检测诊断问题情境一：维修技师在诊断吉利帝豪EV450纯电动汽车过程中，检测驱动电机旋转变压器的正弦线圈电阻值为76Ω，该如何诊断解决该故障？诊断驱动电机旋变信号故障

问题情境电机控制系统检测诊断问题情境二：维修技师在检测吉利帝豪EV450汽车的旋转变压器信号线路时，万用表测得连接器BV13-9与BV13-10之间的电阻值0.6Ω，针对该检测值该如何判断处理？诊断驱动电机旋变信号故障

本项任务学习结束谢谢