新能源汽车检测与诊断 课件8-2诊断车辆不能行驶故障.pptx

工作任务A-8典型故障诊断诊断车辆不能行驶故障职业能力A-8-2建议课时：4主讲人：

CONTENTS目录01核心概念02学习目标03基本知识0405问题情境能力训练

核心概念01

核心概念典型故障诊断诊断车辆不能行驶故障综合性故障：指导致汽车不能正常运行的原因不明确，其故障可存在于车辆各系统内，需要通过正确的诊断和分析才能确定故障位置的故障。诊断策：为排除车辆存在的故障而实施的一系列计划、方案。

学习目标02

教学重难点知识目标：１．掌握纯电动汽车不能行驶故障的原因；２．掌握车辆故障的一般诊断策略。能力目标：１．能正确拆装高压线束；２．能对纯电动汽车不能行驶的故障进行简单检测诊断。素养目标：１．通过对纯电动汽车不能行驶故障的检测诊断，培养综合分析的能力和细致严谨的学习态；２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和规范意识。电机控制系统检测诊断诊断车辆不能行驶故障

基本知识03

基本知识一、纯电动汽车不能行驶的原因典型故障诊断低压电源故障：低压蓄电池损坏、馈电；低压蓄电池电源线路故障；高压互锁电路故障；ＤＣ／ＤＣ故障。控制单元电源故障：整车控制器、驱动电机控制器、电池管理系统等控制单元电源线路故障；搭铁线路故障；控制系统元件故障。传感器及其线路故障：加速踏板及其线路故障；挡位开关及其线路故障；驱动电机转角／转速传感器及其线路故障；制动踏板开关及其线路故障；冷却液温度传感器及其线路故障；电流传感器及其线路故障。诊断车辆不能行驶故障

基本知识一、纯电动汽车不能行驶的原因典型故障诊断执行器及其线路故障：动力电池继电器及其线路故障；驱动电机功率转换器故障。通信故障：ＣＡＮ通信线或相关控制单元故障。防盗系统故障：点火开关钥匙芯片故障；防盗系统电路故障；防盗控制单元故障。高压电路故障：高压线路故障；高压分线盒故障；动力电池损坏；驱动电机及其线路故障。诊断车辆不能行驶故障

基本知识二、车辆故障一般诊断策典型故障诊断在实际解决客户报修的问题时，并不是要严格执行每一步“诊断策略”，但诊断程序的第一步必须是“理解和确认客户的保修问题”，诊断程序的最后一部应该是“维修并确认修复故障。诊断车辆不能行驶故障

基本知识三、加速踏板位置传感器典型故障诊断加速踏板位置传感器由两个互相独立的电位器组成，当驾驶员踩下或松开踏板时，电位器滑动，电阻发生改变。传感器向ＶＣＵ控制单元发送电压信号，电压的大小取决于加速踏板踩下的程度。诊断车辆不能行驶故障

基本知识典型故障诊断ＶＣＵ控制单元监控两个电位计信号的功能和可信度，当其中一个电位计信号失灵时，使用另一个信号代替。如图为吉利帝豪EV450加速踏板位置传感器电路图。诊断车辆不能行驶故障

能力训练04

一、操作条件（１）设备：吉利帝豪EV450纯电动汽车、道通MS908S通用诊断仪、万用表;（２）工具：吉利帝豪EV450维修手册能力训练诊断车辆不能上电故障典型故障诊断

典型故障诊断二、安全及注意事项（１）断开电机控制器线束连接器BV11、电机控制器高压线束连接器BV28、直流母线线束连接器BV29、电机控制器线束连接器BV12时必须对车辆进行下电操作；（２）涉及高压设备操作时必须做好高压防护工作;（３）对所使用的纸质维修手册、电脑、车辆、常用工具、检测设备等要及时规整复位，并对场地进行５Ｓ工作。能力训练诊断车辆不能行驶故障

能力训练典型故障诊断三、操作过程请参考教材“操作过程”的内容或维修手册，安全规范作业，达到下列训练要求：诊断车辆不能行驶故障

问题情境05

问题情境典型故障诊断问题情境一：客户反应某款纯电动汽车无法行驶，维修技师初步检查后发现车辆高压上电正常，诊断仪与各个控制模块通信功能正常，且未读取到故障码，请问根据诊断策略，该如何进行下一步的检测？诊断车辆不能行驶故障

问题情境典型故障诊断问题情境二：吉利帝豪EV450纯电动汽车，维修技师在对加速踏板位置传感器线路检测时发现IP63/1对车身搭铁测电阻为0.3Ω，判断传感器２组电源线对搭铁短路，仔细检查后发现是由于２组电源线绝缘橡胶破损，导致与车身金属发生碰触短路，对其修复后，发现故障码依然存在，但涉及加速踏板位置传感器的线路检测均正常，请问该如何继续处理？诊断车辆不能行驶故障

本项任务学习结束谢谢